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當今世界正經歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業變革深入發展，全球治理體系面臨深刻重構。我國已轉向高質量發展階段，但發展不平衡不充分問題仍然突出。在這一歷史性關口，中國共產黨第二十屆中央委員會第四次全體會議於2025年10月在北京勝利召開，審議通過了《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》，為全面建設社會主義現代化國家指明了前進方向。貫徹落實全會精神，實施國家複合發展戰略，構建新時代系統性競爭力，成為我們面臨的重大戰略任務。

2025年10月，全球礦業巨頭必和必拓（BHP）宣布，自第四季度起對中國的鐵礦石貿易將採用人民幣定價結算。這一轉變，是中國在大宗商品定價權爭取過程中一個具有標誌性意義的突破。

10月9日，《老撾絲路之旅》分享會暨「一帶一路．與我何干」十周年啟動儀式在灣仔新鴻基中心演講廳順利舉辦。此次活動匯聚政企代表、外交官員與青年學子，以親身體驗為橋樑，解讀「一帶一路」的實踐力量，拉開了這一青年項目十年新征程的序幕。

據彭博社報導，中國正推動川普取消中國在美交易的國安限制，並提出1萬億美元投資計畫，若相關提案達成協議，將顛覆美國長達10年的對中政策，美國前副國家安全顧問博明（Matt Pottinger）直言，允許中國對美投資激增將是對北京的重大讓步，美國形同成為「一帶一路」倡議的一部分。

據《金融時報》報導，10月3日，巴基斯坦陸軍參謀長阿西姆‧穆尼爾（Asim Munir）的顧問已與美國官員接洽，提出一項大膽的計劃，由美國投資者在世界最敏感的地區將海濱漁村帕斯尼（Pasni）建造一處新的阿拉伯海港口，開發為巴基斯坦關鍵礦產的運輸樞紐，美國在南亞獲得一處關鍵立足點，該港口距離北京投資的瓜達爾港70英里，距離伊朗100英里。 此舉源於穆尼爾與巴基斯坦總理謝赫巴茲‧謝里夫（Shehbaz Sharif）於9月在白宮與美國總統特朗普舉行的會晤。在那次會晤中，謝里夫尋求美國企業在農業、科技、採礦和能源領域的投資。但是巴基斯坦一名高級軍官週六予以否認，他表示，穆尼爾「沒有任何官方顧問身份」，帕斯尼港口的構想是在與美國企業的「私下討論中浮現出來的」，並未「通過官方渠道提交」，目前「仍是一個有待適當考慮的商業構想」。

未來，隨著香港進一步鞏固國際人才樞紐地位，如科大航空工程一樣的課程將繼續吸引全球英才，為香港乃至區域的航空業發展提供源源不斷的人才動力。

毛澤東在1976年過世時，中國經濟僅占全球GDP的2.7%。然而，1978年改革開放以後，實用經濟政策推動中國快速崛起，僅用數十年時間就讓超過8億人口脫貧。這是人類史上前所未有的經濟奇蹟。到了2025年，中國已占全球經濟總量約19%，成為與美國並列的世界經濟大國，從改革開放以來，中國已從製造大國發展成製造的強國。

國家作為全球第二大經濟體，是香港最強大後盾、持續發展的最大機遇。行政長官李家超在最新一份《施政報告》中提出多項措施，推動香港把握國家「十五五」規劃的謀篇布局之年，發揮獨特優勢貢獻國家。

在香港讀書，覺得課程很艱深，需要花大量時間和精神來學習，非常吃力，好像每天都活在苦海中。從沒有想過，外面的世界是怎麼樣的呢？

目前全球清真經濟正經歷快速成長，原因主要包括人口紅利、消費升級和金融創新，而目前全球穆斯林人口超過20億，而且持續增加，形成龐大的消費群體，帶來了龐大市場和無限商機，特別是隨消費者對生活品質要求的提升，對高品質、多樣化清真產品的需求日益增長，加上金融創新為清真產業提供了更多融資和投資管道，種種方面均促進了清真產業發展。

香港，2025年6月底​ – 香港非牟利組織「帶路先鋒」，在香港專業及資深行政人員協會和新界青年聯會支持下，假禮頓會所隆重舉行《老撾絲路之旅》誓師大會，為即將啓程的青年考察活動揭開序幕。大會由創會榮譽主席胡曉明教授及港區全國人大代表召集人陳勇立法會議員擔任主禮嘉賓。

羅馬航線不僅是兩座城市的重連，更是香港以航空樞紐為支點，撬動「一帶一路」與大灣區融合的戰略支點——國泰振翼之際，東方之珠的光芒亦隨之綻放世界。

行政長官李家超率團訪問卡塔爾，為香港文旅產業揭開新篇章。此行不僅是外外事活動的突破，更向世界傳遞一個清晰訊息——香港正以開放姿態，擁抱中東穆斯林客源市場，並將文化旅遊視為「一帶一路」民心相通的重要紐帶。

國泰航空於4月28日正式開通香港往返新疆烏魯木齊的定期航班，標誌著香港與內地及中亞地區的空中走廊進一步擴容。此舉不僅是香港融入粵港澳大灣區戰略的關鍵一步，更通過新疆作為「一帶一路」核心樞紐的角色，推動三地經貿、文化及物流的深度融合，為區域協同發展注入新動能。