陳杰
陳杰,航空業管理人員兼國際關係學者。千禧年加入當時剛剛成立的港聯航空,是香港往返台中航線的開拓者。加入航空業20多年,陳杰先後擔任香港航空的國際事務總經理、香港貨運航空的政府及公共事務總監、天翔國際控股有限公司的執行董事。目前悠閒自得,除了在大專院校傳授航空知識予下一代外,亦熱衷於媒體事業,現為屈機TV總監、藍莓日報社長。
此次隨同由民建聯荃灣支部、荃灣各界協會、香港福安市聯誼會共同舉辦的福建寧德考察團,我的心情是複雜而激動的。作為荃灣南分區委員會主席,我有幸與陳恒鑌議員、郭芙蓉議員,以及古揚邦議員、董品春常務副團長等多位地區同仁一道,深入閩東腹地。這不僅是一次簡單的參訪,更是一場關於發展邏輯、民生溫度與文化傳承的深度對話。
國家「十五五」規劃首次寫明「加快北部都會區建設」,北都由此升格為服務國家發展大局的國家級任務。 特區政府順勢啟動本港首份「香港五年規劃」,把北都視為最重要的載體之一,藉此把國家戰略轉化為本地中期藍圖。
國泰集團2025年錄得應佔溢利108億港元,同比增長9%,連續三年財務穩健。其網絡擴張、長期投資與「以港為家」理念,與香港國際航空樞紐良性互動,印证八十年承諾,也對比亂象營運者,凸顯基地航空的重要性。
香港《簡樸房條例》(簡樸房制度)自三月一日起實施一個星期,已收到超340個分間單位申請,涉及110個樓宇單位。簡樸房制度目標是以全面有序的方式,取締劣質劏房,以實際行動保障市民的居住和消防安全。近日,坊間出現若干意見指政策將增加業主整改單位以符合條例規定的經營成本,可能導致租金飆升,或住戶被迫搬遷的情況。這些意見大多源於對政府多管齊下策略的理解不夠全面。
大埔宏福苑五級火發生至今,除未受波及的宏志閣居民曾獲安排上樓一次外,其餘七座因樓宇結構「內傷」嚴重,住戶至今仍未能親身回家整理遺物,只能寄望政府完成加固工程後,分批有序安排上樓。 在這樣本已極度脆弱、充滿傷痛的處境下,近日竟然爆出三名負責加固工程的工人,涉嫌在單位內偷竊居民首飾,涉款約九萬元,實在令人髮指。
國泰航空的發展軌跡與香港的航空史幾乎是重疊的。從早年啟德年代的九龍城飛降,到如今赤鱲角的三跑道系統,從客運到貨運,從運送蜜蜂、豬隻到國寶熊貓,國泰一直以香港為家,扎根香港、服務香港。
大埔宏福苑五級大火事發近三個月,政府早前公布了兼顧情理法的長遠住宿方案,以溢價三成以上的價格收購受災七幢樓宇的業權,並提供「樓換樓」等多元選項。這份方案有數據和業界的支持,無疑是能盡早解決災民長遠居住的最合適方案。然而,坊間有人打著「原址重建」的幌子,試圖影響方案推進;對此,希望各方都保持清晰頭腦,了解「原址重建」絕不可行,如一意孤行,是極其自私的行為。
在多元意見與短期壓力夾擊之下,2026財政預算未必完美,但它展示了一個重要方向:在審慎理財的前提下,把香港更緊密地嵌入國家發展大局,透過擴大經濟容量、提升產業層次,為市民創造更可持續、更具尊嚴的生活改善路徑。
大埔宏福苑大火奪走近二百條人命,是香港近代最嚴重的城市災難之一。 面對如此慘劇,特區政府這次在善後工作上,難得展現出「特事特辦」、情理法並重的一面,既有制度堅持,也有溫度和靈活度,值得肯定。
國務院2月10日發布的《一國兩制下香港維護國家安全的實踐》白皮書,對香港維護國家安全的歷程作出系統梳理,也為「一國兩制」未來發展定下更清晰的方向。
香港高等法院就黎智英串謀勾結外部勢力危害國家安全等罪判處二十年有期徒刑後,其家屬第一時間跳出來,指刑期「極度嚴苛」、「殘酷無情」。其實,這二十年刑期,並不是甚麼「遲來的正義」,而是香港在國家安全法治道路上走到今天,必然要完成的一次清算:把多年來禍港亂港的核心人物繩之以法,向社會重申國安紅線不容挑戰。
當飛機穿過層層雲霧,港島的輪廓漸漸浮現,廣播響起:「歡迎回到我們的家,香港。」而這份家的感覺,並不是誰取個「香港」的名字就能取代的。那是一種歲月的釀成,一種真實的連結。
其實香港已經站在一個新的十字路口:一邊是內地產業升級、區域合作與「一帶一路」帶來的廣闊空間,另一邊是香港企業多年習慣的本地與周邊市場。問題不在於機會有沒有,而在於我們願不願意重新定位自己。
巴拿馬最高法院近日宣布,撤銷授予香港企業營運巴拿馬運河兩端港口的法律及合約效力,在國際投資界引起廣泛關注巴拿馬港口裁決固然令香港企業蒙受直接損失,卻也為我們提供了一面鏡子。
第19屆亞洲金融論壇於1月27日圓滿結束,其間特區政府與上海黃金交易所簽署合作協議,又促成多項環球投資項目,成果豐碩。除了金融投資領域刷出好成績外,香港經濟貿易的不同範疇,包括對外貿易、駐港公司與初創企業數目、訪港旅客數字、零售銷售總值等,都呈明顯上升的趨勢,整體經濟表現持續向好。
國泰航空為慶祝成立八十周年,在香港島舉辦了一場別開生面的大型復古電車巡遊。四輛披上不同年代經典飛機塗裝的電車,於一時至四時穿梭於屈地街至北角一帶,吸引眾多市民駐足觀看。當復古電車的鈴聲與飛機引擎的轟鳴交織,國泰航空的過去、現在與未來,在這座城市的上空與街道完成了一次深情對話。這場持續全年的慶典,不僅是對輝煌歷史的致敬,更是對下一段航程的鄭重啟航。
宏福苑五級大火過去一個月,受災業主逐漸從驚惶走向思考未來。特區政府於1月9日宣布,透過社署「一戶一社工」團隊,以問卷形式全面徵詢全體業主對長遠安置方案的初步意向。
國泰航空為慶祝八十週年,推出「生菜葉三文治」經典復古塗裝 A350 客機與波音 747 貨機,其發展見證香港航空樞紐崛起,更計劃投千億港元佈局未來。
世界銀行集團近日發布《「營商環境成熟度評估」2025》,其中對香港的評價引發廣泛疑問。一份評估報告的價值,在於其客觀、公正與反映真實。世行作為重要的國際機構,其報告具有廣泛影響力,更應秉持最高專業標準,確保方法科學、數據準確、結論公允。
大埔一場無情五級大火,奪去一百六十一條宝贵生命。正當社會各界同心投入善後、支援災民之際,網絡上卻湧現一批別有用心之徒,刻意扭曲消防處的專業判斷與艱辛救援。這些言行,非但無助查明真相、撫平傷痛,更是在港人傷口上撒鹽,企圖撕裂社會、挑動矛盾。
今年首十一個月,訪港旅客已突破四千五百萬人次,不僅按年顯著增長,更已超越2024年全年總數。2025年香港旅遊業的出色表現,是正確戰略布局、世界級硬件投入、多元化市場推廣與業界辛勤耕耘共同作用的結果。