陳杰

宏福苑五級大火過去一個月，受災業主逐漸從驚惶走向思考未來。特區政府於1月9日宣布，透過社署「一戶一社工」團隊，以問卷形式全面徵詢全體業主對長遠安置方案的初步意向。

國泰航空為慶祝八十週年，推出「生菜葉三文治」經典復古塗裝 A350 客機與波音 747 貨機，其發展見證香港航空樞紐崛起，更計劃投千億港元佈局未來。

世界銀行集團近日發布《「營商環境成熟度評估」2025》，其中對香港的評價引發廣泛疑問。一份評估報告的價值，在於其客觀、公正與反映真實。世行作為重要的國際機構，其報告具有廣泛影響力，更應秉持最高專業標準，確保方法科學、數據準確、結論公允。

大埔一場無情五級大火，奪去一百六十一條宝贵生命。正當社會各界同心投入善後、支援災民之際，網絡上卻湧現一批別有用心之徒，刻意扭曲消防處的專業判斷與艱辛救援。這些言行，非但無助查明真相、撫平傷痛，更是在港人傷口上撒鹽，企圖撕裂社會、挑動矛盾。

今年首十一個月，訪港旅客已突破四千五百萬人次，不僅按年顯著增長，更已超越2024年全年總數。2025年香港旅遊業的出色表現，是正確戰略布局、世界級硬件投入、多元化市場推廣與業界辛勤耕耘共同作用的結果。

特區政府在大埔大火後果斷引用法律委任管理人，是一項合法、合理、合情且必要的危機應對措施。它直指當前宏福苑管理癱瘓的核心問題，通過引入無償的專業管理資源，既避免了業主財政負擔，又能高效推進災後重建與管理正規化。

大埔宏福苑一場五級大火，奪去多條生命，摧毀多個家庭，也震動了整個社會。面對重大災難，社會往往期待一個簡單的答案、一種完美的制度。然而，現實世界的複雜性要求更具彈性與智慧的應對。本次獨立委員會的設計，正體現了這種務實的治理智慧。

大埔宏福苑的一場五級大火，奪走了寶貴的生命，讓整個香港陷入深沉的哀傷。悲傷，是人類面對失去時最自然的反應。它不需要被否定，也不應該被輕忽。然而，過度沉浸於悲傷，或長期處於壓抑、停滯的狀態，並不利於個人與社會的健康。

國泰航空立誓在2030年，將其總燃油消耗的10%替換為可持續航空燃料（SAF）。航空業的可持續發展必須是系統性的，它既需要如SAF投資般的「宏大敘事」，以突破技術與供應的瓶頸；也離不開如回收計劃般的「微小敘事」，以塑造行為與文化。

香港 2025 年立法會換屆選舉將於 12 月 7 日舉行，30 + 中資及本地商戶推出「投票有着數」消費優惠，遭質疑舞弊。據《選舉（舞弊及非法行為）條例》，此舉於法無違，國際多國亦有類型模式，更帶動疫後經濟復甦。

香港伍倫貢學院營運及管理（榮譽）航空課程的一年級學生，於上午時分走進國泰城，展開一場近距離認識航空運作的實地體驗。期待未來國泰航空與伍倫貢學院能夠持續推動類似交流，讓更多學生在實地體驗中感受航空業的魅力，共同為香港航空業的人才培育注入更多動能。

香港伍倫貢學院航空管理生走進Hactl實地學習。香港作為全球空運樞紐，Hactl與學院產教融合，培育專業人才，助力鞏固國際航空樞紐地位。

隨著阿德萊德航線的開通，國泰在大洋洲的航網佈局更趨完善。連同悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯及奧克蘭等航點，國泰構建起一個密集且多元的大洋洲航網。

盼此番殮房收費的波折能成為一記警鐘。未來在重大公共事務的決策與宣佈上，相關部門務必三思而後行，建立跨部門協調機制，評估政策的社會影響與政治時序，避免在不恰當的時機為社會增添不必要的紛擾。

國際調解院的誕生與落戶，是中國在全球治理赤字中主動作為的典範，是「一國兩制」下香港發揮獨特優勢的又一明證。

國泰航空與 Lufthansa Technik 簽 6 年最大維修合同，覆蓋 72 架機隊，以按飛行小時付費模式提升可靠性，支撐香港樞紐與大灣區發展。

未來，隨著香港進一步鞏固國際人才樞紐地位，如科大航空工程一樣的課程將繼續吸引全球英才，為香港乃至區域的航空業發展提供源源不斷的人才動力。

超強颱風「樺加沙」已成過去，但國泰航空在此次事件中展現出的卓越風範，將長久地留在人們的記憶中。這是一場關於專業、團結、擔當與精神的完美演示。

當《施政報告》為香港描繪出「深化改革、心繫民生、發揮優勢、同創未來」的路線圖時，國泰航空以其龐大的航網與優質服務，正擔當著將藍圖化為現實的「空中橋樑」角色。

整份報告不僅回應了當前社會經濟的迫切需求，更在頂層設計中融入了長遠發展的系統思維，體現出政府推動香港邁向更高質量發展的決心與擔當。

當眾人的目光聚焦於傳統航空業的客貨運量、航班班次等「大數字」時，一個極具潛力卻被長期忽視的領域正靜待發掘——公務航空市場。