陳杰
陳杰，航空業管理人員兼國際關係學者。千禧年加入當時剛剛成立的港聯航空，是香港往返台中航線的開拓者。加入航空業20多年，陳杰先後擔任香港航空的國際事務總經理、香港貨運航空的政府及公共事務總監、天翔國際控股有限公司的執行董事。目前悠閒自得，除了在大專院校傳授航空知識予下一代外，亦熱衷於媒體事業，現為屈機TV總監、藍莓日報社長。
國際調解院的誕生與落戶，是中國在全球治理赤字中主動作為的典範，是「一國兩制」下香港發揮獨特優勢的又一明證。
國泰航空與 Lufthansa Technik 簽 6 年最大維修合同，覆蓋 72 架機隊，以按飛行小時付費模式提升可靠性，支撐香港樞紐與大灣區發展。
未來，隨著香港進一步鞏固國際人才樞紐地位，如科大航空工程一樣的課程將繼續吸引全球英才，為香港乃至區域的航空業發展提供源源不斷的人才動力。
超強颱風「樺加沙」已成過去，但國泰航空在此次事件中展現出的卓越風範，將長久地留在人們的記憶中。這是一場關於專業、團結、擔當與精神的完美演示。
當《施政報告》為香港描繪出「深化改革、心繫民生、發揮優勢、同創未來」的路線圖時，國泰航空以其龐大的航網與優質服務，正擔當著將藍圖化為現實的「空中橋樑」角色。
整份報告不僅回應了當前社會經濟的迫切需求，更在頂層設計中融入了長遠發展的系統思維，體現出政府推動香港邁向更高質量發展的決心與擔當。
當眾人的目光聚焦於傳統航空業的客貨運量、航班班次等「大數字」時，一個極具潛力卻被長期忽視的領域正靜待發掘——公務航空市場。
香港的經濟從來不是在順境中成長，而是在每一次挑戰中鍛煉出更強的韌性。失業率微升，不代表經濟衰退；勞動人口增加，反而是市場活力的體現。
公營房屋從鐵皮蔽身的徙置大廈，到今日窗明几淨的現代化屋邨，這條路走了七十寒暑。公營房屋由從前的粗糙胚土，僅能遮風擋雨；到今屆政府執起精雕的刻刀，將「簡約公屋」化為提速安居的飛梭......
2025年8月3日，國泰航空CX291班機從香港國際機場起飛，標誌著香港至布魯塞爾直航航線正式恢復。這條每週四班的航線，搭載的不僅是乘客與貨物，更承載香港重塑國際航空樞紐地位的野心。
在時代浪潮的奔湧中，香港這顆璀璨的東方之珠，正悄然奏響一曲法治與創新的雙重樂章。從連結東西方的“超級聯絡人”，到創造新價值的“超級增值人”，香港的角色正經歷深刻進化。法治的鞏固為繁榮奠定了最堅實的根基，而積極的產業政策與深度的區域融合則為其註入了面向未來的澎湃動能。
粵港澳大灣區互聯互迎里程碑。繼「港車北上」成功實施後，「粵車南下」政策將於今年11月正式啟動唯有在「機場擴容優先、時段精準供給、配套同步升級、社會共情培育」的多維協同下，「粵車南下」才能從交通政策昇華為灣區融合的典範之作。
當全球貿易因關稅壁壘與區域衝突而波動時，香港機場的貨運網絡展現出驚人的靈活性。儘管6月貨運量微跌1.6%，但上半年整體仍錄得1.9%增長。
這次參觀湛江艦、運城艦是一次國防體驗，更是一場靈魂洗禮。當99.9%的市民以行動詮釋熱忱，當「國安家好」成為社會共識，那些被誇大的「不便」早已湮滅於歷史洪流！
瑞士洛桑管理學院最新發布的《2025年世界競爭力年報》，將香港送上全球探花寶座。這份殊榮的背後，是「一國兩制」賦予的獨特基因。
國際航空評鑑權威「SKYTRAX」於2025年6月17日正式公佈《2025全球最佳航空公司》排名。國泰航空憑藉服務品質、創新能力與品牌影響力的全面突破，成功重返全球第三。
當國泰航空CX301航班的標誌在6月16日凌晨香港國際機場的航顯屏上亮起，這架銀翼舒展的A350-900客機，載著的不僅是飛往德國巴伐利亞邦首府慕尼黑的乘客，更承載著一個里程碑式的意義——國泰航空的第一百條航線，就此啟航。
羅馬航線不僅是兩座城市的重連，更是香港以航空樞紐為支點，撬動「一帶一路」與大灣區融合的戰略支點——國泰振翼之際，東方之珠的光芒亦隨之綻放世界。
在全球經濟面臨多重挑戰的當下，國際評級機構對香港的一致肯定，猶如穿透陰霾的一縷陽光，照亮了這座城市的經濟前景。
當國際爭端解決的聚光燈從傳統西方中心轉向東方，一個由中國主導、承載「全球南方」厚望的全新國際組織——國際調解院，選擇將總部永久落戶香港。
當香港街頭每三人中就有一位銀髮長者的時代加速逼近，特區政府成立「促進銀髮經濟工作組」的舉措，展現了難能可貴的前瞻視野。