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國泰航空兩架客機17日傍晚在馬尼拉機場發生誤闖跑道險情，準備起飛的CX918誤入跑道，準備降落的CX903獲空管指令緊急復飛，其高度計一度顯示0呎，機輪疑接觸跑道。宿霧太平洋航空航班亦跟隨復飛。事件無人受傷，涉事航班後續安全起降，國泰航空已啟動調查。

國泰航空立誓在2030年，將其總燃油消耗的10%替換為可持續航空燃料（SAF）。航空業的可持續發展必須是系統性的，它既需要如SAF投資般的「宏大敘事」，以突破技術與供應的瓶頸；也離不開如回收計劃般的「微小敘事」，以塑造行為與文化。

空中巴士急召全球6000架A320系列客機更新軟件，香港快運16架涉事客機已完成升級，11月29日無任何航班取消，運作維持正常。

香港伍倫貢學院營運及管理（榮譽）航空課程的一年級學生，於上午時分走進國泰城，展開一場近距離認識航空運作的實地體驗。期待未來國泰航空與伍倫貢學院能夠持續推動類似交流，讓更多學生在實地體驗中感受航空業的魅力，共同為香港航空業的人才培育注入更多動能。

隨著阿德萊德航線的開通，國泰在大洋洲的航網佈局更趨完善。連同悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯及奧克蘭等航點，國泰構建起一個密集且多元的大洋洲航網。

國泰航空與 Lufthansa Technik 簽 6 年最大維修合同，覆蓋 72 架機隊，以按飛行小時付費模式提升可靠性，支撐香港樞紐與大灣區發展。

超強颱風「樺加沙」已成過去，但國泰航空在此次事件中展現出的卓越風範，將長久地留在人們的記憶中。這是一場關於專業、團結、擔當與精神的完美演示。

當《施政報告》為香港描繪出「深化改革、心繫民生、發揮優勢、同創未來」的路線圖時，國泰航空以其龐大的航網與優質服務，正擔當著將藍圖化為現實的「空中橋樑」角色。

2025年8月3日，國泰航空CX291班機從香港國際機場起飛，標誌著香港至布魯塞爾直航航線正式恢復。這條每週四班的航線，搭載的不僅是乘客與貨物，更承載香港重塑國際航空樞紐地位的野心。

當全球貿易因關稅壁壘與區域衝突而波動時，香港機場的貨運網絡展現出驚人的靈活性。儘管6月貨運量微跌1.6%，但上半年整體仍錄得1.9%增長。

國際航空評鑑權威「SKYTRAX」於2025年6月17日正式公佈《2025全球最佳航空公司》排名。國泰航空憑藉服務品質、創新能力與品牌影響力的全面突破，成功重返全球第三。

當國泰航空CX301航班的標誌在6月16日凌晨香港國際機場的航顯屏上亮起，這架銀翼舒展的A350-900客機，載著的不僅是飛往德國巴伐利亞邦首府慕尼黑的乘客，更承載著一個里程碑式的意義——國泰航空的第一百條航線，就此啟航。

羅馬航線不僅是兩座城市的重連，更是香港以航空樞紐為支點，撬動「一帶一路」與大灣區融合的戰略支點——國泰振翼之際，東方之珠的光芒亦隨之綻放世界。

國泰航空於4月28日正式開通香港往返新疆烏魯木齊的定期航班，標誌著香港與內地及中亞地區的空中走廊進一步擴容。此舉不僅是香港融入粵港澳大灣區戰略的關鍵一步，更通過新疆作為「一帶一路」核心樞紐的角色，推動三地經貿、文化及物流的深度融合，為區域協同發展注入新動能。