全球6000架A320停飛升級 香港快運40%機隊已復航待命 航班運作零影響

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藍莓小編

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歐洲飛機製造商空中巴士(Airbus)上周五(28日)突然發布緊急聲明,指出全球現役A320系列客機的飛行控制軟件易受強烈太陽輻射影響,需立即進行軟件更新,估計波及逾6500架客機,消息引發全球航空業關注。而香港地區主要航司之一的香港快運(HK Express)今日(30日)正式回應,確認旗下所有受影響機型已順利完成升級,航班運作未受影響,11月29日更實現零航班取消。

據香港快運向媒體披露的信息,此次需更新軟件的機型涵蓋其機隊中的A320-200及A320-200neo兩類客機。翻查其母公司國泰航空去年年報可見,香港快運目前擁有6架機齡16.8年的A320-200,以及10架機齡5.8年的A320-200neo,這16架飛機佔其全機隊41架客機的近40%,是短途航線的主力機型。

歐洲飛機製造商空中巴士(Airbus)上周五(28日)突然發布緊急聲明,指出全球現役A320系列客機的飛行控制軟件易受強烈太陽輻射影響,需立即進行軟件更新。(圖:維基百科)

「團隊高效完成所有必要更新,充分體現我們對安全與可靠的承諾。」香港快運營運總監Sinéad Conroy強調,所有軟件更新作業均嚴格遵循空中巴士指引,並在相關監管機構全程監督下完成。不同於全球部分航司因升級出現大面積航班延誤或取消,香港快運憑藉完善的應急調度機制,在保障安全的同時確保了航班正常運轉,旅客出行未受波及。

值得注意的是,同屬國泰集團的國泰航空也同步發布聲明,稱其旗下A321neo機隊與受影響的A320系列機型不存在共通問題,無需進行額外維修或軟件調整,目前航班運作一切正常。這一消息進一步緩解了香港旅客對航空出行安全的擔憂。

香港快運目前擁有6架機齡16.8年的A320-200,以及10架機齡5.8年的A320-200neo,這16架飛機佔其全機隊41架客機的近40%,是短途航線的主力機型。(圖:網絡截圖)

據了解,空中巴士此次提出的軟件更新要求,源於太陽高能粒子可能導致客機飛行控制系統數據異常的安全隱患。香港快運機隊中的A320客機分別提供180座及188座兩種布局,主要執飛香港往返東南亞及內地城市的航線。此次軟件更新順利完成,不僅保障了機隊後續運作安全,也為即將到來的出行高峰奠定了穩固基礎。

香港快運方面表示,將持續跟進空中巴士的後續技術指引,並通過官方渠道及時向旅客通報機隊動態,確保每一位旅客的出行體驗與安全保障。

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