福建艦穿越台灣海峽 中國三十年航母發展的歷史里程碑

9月12日，是中國海軍發展歷程上一個具有劃時代意義的日子。第三艘航空母艦——福建艦，首次通過台灣海峽，南下進入南海展開科研實驗與航行測試。對於外界而言，這並非僅僅是一艘巨艦的航行，而是象徵了：中國三十年的航母夢，從「學校」起步，到「過渡」階段，如今邁向真正的「藍水遠洋」能力。這一刻，不僅是技術突破，更是戰略格局轉變的標誌。

中國航母的發展可以清楚劃分為三個階段：

第一艘-遼寧艦（001型）

三十年前，中國從烏克蘭購買未完工的「瓦良格號」，改造為「遼寧艦」。她採用滑躍起飛模式，艦載殲–15，但無法滿油滿彈升空，航程與掛載也受限。預警機也只能依靠直升機，遠洋作戰力不足。所以，可以說遼寧艦對中國擁有的第一艘航母所扮演的角色，如同一所『航母學校』，用來培養飛行員、磨練起降技術，讓中國跨出第一步。

第二艘-山東艦（002型）

首艘國產航母「山東艦」，雖然仍是滑躍起飛，但建造過程已完全由中國自行完成。而且看出她的設計是更為成熟，如甲板運行效率更高，艦載機出動率增加….等等。但其限制依然存在，因為作戰半徑不足，所以遠洋的持續作戰力還是有限。可以將山東艦視為過渡之作，象徵中國具備自主造艦能力，卻仍受制於技術瓶頸。

第三艘-福建艦（003型）

福建艦是中國首艘電磁彈射航母，滿載排水量超過八萬噸。她將搭載「殲–35」隱形戰機、「空警–600」固定翼預警機，以及升級版「殲–15T」多用途戰機，組成完整的「艦載機五件套」。與此同時，福建艦可實現艦載機滿油滿彈彈射起飛，並與055型驅逐艦、核潛艇與遠洋補給艦組成航母戰鬥群。這意味著中國首次具備真正的「藍水攻防」能力，能長時間在遠洋投射力量。

從遼寧艦的「學習」，到山東艦的「過渡」，再到福建艦的「深藍」跨越，中國在短短三十年間走完了西方大國耗費半個世紀的道路，背後的戰略意義不言而喻。

西方媒體形容福建艦通過台灣海峽是「挑釁」，然而仔細分析便知，這一舉動更多是出於科研與實務考量。南海水域廣闊、水深適宜、氣候多變，是航母測試性能最合適的場所。福建艦需進行電磁彈射反覆實驗、艦載機批量起降演練、與護航艦艇的協同檢驗，這些都需要有足夠空間。

從另一角度看，福建艦的通過台灣海峽也帶有「宣示」的意涵。中國一直主張台灣海峽是中國的內水與國際水域的交匯區域，航母自北向南的航行，不僅僅是技術安排，更有著要昭告天下，兩岸事務不容他國插手，這是『這是中國內政，不容外人干涉』的政治訊號。

二戰後，美國以航母為基石建立起全球霸權。目前美國擁有11艘核動力航母，每艘都能搭載上百架戰機，支撐著美國在全球七大洋同時展開軍事活動。然而，中國福建艦的服役，意味著美國長達七十餘年的「航母壟斷」正在被打破。

福建艦雖然僅是一艘常規動力航母，但其技術水準已經直逼美軍「福特級」，特別是電磁彈射的採用，使艦載機性能釋放度大幅提升。再加上中國造艦速度驚人，未來十年內或許能達到有六艘航母自造字建的規模，這會直接影響美國在西太平洋的航母優勢將受到前所未有的挑戰。

這種此消彼長的發展，不僅會改變區域軍事的平衡，也會讓美國「第一島鏈戰略受到根本性的衝擊」。過去，美國依靠航母與「島鏈封鎖」達到對中國的壓制，但如今中美兩大國卻可能出現「航母對航母」的正面競爭。 

美國與西方多年來打著「航行自由」旗號，頻繁派遣驅逐艦、巡洋艦進出南海，並與盟友在中國周邊進行大規模軍演。對此，美方總是辯稱是維護國際水域的通行權。然而，一旦中國航母通過台灣海峽，或在南海展開科研活動，便立即被渲染為、「挑釁」與「威脅」。這種雙重標準，恰恰揭示了美國霸權的強勢處裡國際敘事權的偏差。

從國際法角度，中國航母的行動並未違反任何公約。反而是美國的「長臂管轄」與「干預習慣」才是引發緊張的真正根源。 

福建艦通過台灣海峽，無可避免的會牽動台灣社會的敏感神經。部分輿論將其解讀為對台的「武力威懾」；但若從北京角度觀之，這更是一種「常態化」的活動：航母在中國自家近海航行不應被視為非比尋常的過度解讀。

真正需要警惕的，反而是美國是否會藉此強化「台灣牌」，加大對台施壓增加軍事預算，並進一步推動『印太戰略』對華圍堵。在這個意義上，福建艦的現身既是中國海軍的里程碑，也是中美戰略競爭的新考驗。 

福建艦的服役不單是中國海軍的實力象徵，更是象徵著亞太軍事格局的巨大變化。三十年間，中國完成了從「無航母」到「有航母』，再到「能遠洋」的飛躍。這一躍進，既展示了中國科技實力，也折射出一個崛起大國在國際體系中日益增長的存在感。

未來，台海與南海仍將是大國角力的前線。美國是否能接受一個具備「藍水海軍」的中國，西方能否調整長期以來的雙重標準，將決定亞太安全的走向。對中國而言，福建艦的啟航是起點而非終點；對世界而言，這艘巨艦所激起的波瀾，將遠遠超越她的航跡。