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美國海軍太平洋艦隊證實，隸屬於美軍尼米茲號航空母艦（USS Nimitz CVN-68）的一架MH-60R「海鷹」（Sea Hawk）直升機與一架F/A-18F「超級大黃蜂」（Super Hornet）戰鬥攻擊機，於當地時間26日下午在南海接連墜海，僅時隔30分鐘的時間。所幸兩起事故中共5名機組人員均已安全獲救，目前健康狀況穩定。

10 月 12 日南沙鐵線礁附近，菲公務船遭中海水警水炮擊中並擦碰。菲指中方挑釁，中方稱菲非法闖入，責任在菲，雙方均公布現場片段。

日本調高南海海槽 30 年內大地震機率至 60-90%，首度在 2000 米海底觀測到每年 1.5-2.5cm 沉降，專家警示恐釀 30 萬人亡，遊客需提高警覺。

華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）「亞洲海事透明倡議」（AMTI）上月發布報告，發現越南在南海南沙群島實際控制的21個礁盤、淺灘等地貌上，正大規模進行填海造陸，包括艾莉森礁（Alison Reef）在內的8處地點，今年初已展開填海；安波沙洲（Amboyna Cay）、染青沙洲（Grierson Reef）與西礁（West Reef）這3座已成中等規模的人工島，也重啟追加擴張作業。

9月12日，是中國海軍發展歷程上一個具有劃時代意義的日子。第三艘航空母艦——福建艦，首次通過台灣海峽，南下進入南海展開科研實驗與航行測試。對於外界而言，這並非僅僅是一艘巨艦的航行，而是象徵了：中國三十年的航母夢，從「學校」起步，到「過渡」階段，如今邁向真正的「藍水遠洋」能力。這一刻，不僅是技術突破，更是戰略格局轉變的標誌。

據微信公眾號「人民海軍」9月12日消息，據海軍新聞發言人冷國偉海軍大校介紹，日前，我國第3艘航空母艦福建艦通過台灣海峽，赴南海相關海域開展科研試驗和訓練任務。這次組織福建艦跨區試驗訓練，是航母建造過程中的正常安排，不針對任何特定目標。此前，上海海事局周一（9月8日）發出通知，宣布周三（10日）對上海長江口深水航道實施交通管制，引發外界猜測福建艦可能再次出港，進行第九次海試。福建艦2022年6月下水，至今已完成八次海試。今年5月進行第八次海試前，上海海事局也曾發出類似通知。

越南南海造島是在構築加劇對立的「壁壘」，而地區的未來需要通往合作共贏的「橋樑」，選擇對抗終將行不通。

《環球時報》旗下新媒體「樞密院十號」7月22日刊出的文章〈法國航母承认：在南海直面東艦，被40艘中國海軍艦艇「圍觀」！〉揭露，法國「戴高樂號」航母打擊群在今年的印太部署任務期間，曾於南海與中國海軍航母「山東艦」正面遭遇，並被多達40艘中國艦艇「圍觀」監控。

據新華社報道，5月31日，中國人民解放軍南部戰區組織兵力位中國黃巖島領海領空及周邊區域開展戰備警巡。5月以來，戰區部隊組織海空兵力持續加強中國黃巖島領海周邊海空域巡邏警戒，進一步強化有關海空域管控力度，堅決捍衛國家主權安全，堅決維護南海地區和平穩定。中國海警亦同步進行戰備警巡。