中國香港消息

電話卡實名登記制度被揭存在漏洞，不法份子冒用他人身份證登記「太空卡」進行詐騙活動。民建聯議員約見政府官員，建議建立身份證「失效機制」、引入人臉識別技術及仿效內地「一證通查」等，以加強監管。政府回應將研究建議並提交修例草案，打擊相關罪行。

中央氣象台今20日在社交平台微博上表示，本港將軍澳地區氣象站從今年1月1日至8月16日的累計降雨量達2397毫米，為全國最高的地區。本港近期多次發出各暴雨警告信號，其中將軍澳是水浸重災區。根據香港天文台，將軍澳在今年7月的總雨量達670毫米，比2024年的435毫米增加235毫米。

本港失業率持續上升，政府統計處公布，5月至7月經季節性調整失業率由上期的3.5%升至3.7%，失業人數（不經季節性調整）增加約8800人，達到14.5萬人，是2022年10月以後新高，當中建造及餐飲業是重災區，失業率分別升至7.2%及6.4%。整體就業不足率維持1.4%，就業不足人數達5.52萬人，增加約2600人。經濟師分析稱，本地與內地經濟前景持續不明朗，料企業下半年招聘計劃審慎，預期未來數月失業率或升至接近4%。

今早（8 月 19 日），和宜合道熟食亭鄰近寶星中心的行車路面再次發生地陷。據了解，該位置自 8 月 4 日黑雨過後，路面地質狀況便持續不穩，此次地陷再度引發關注。

二零二五年八月，我非常高興見證了「富寶花園至西沙路升降機及行人通道系統」的落成啟用！過去，依山而建的馬鞍山富寶花園的百步梯一直是居民出入的重要通道，但那101級的「長命梯」對於長者及行動不便的朋友來說，出行的困難不言而喻。

據香港電台16日報道，政府物流服務署表示，未能信納「鑫鼎鑫商貿有限公司」能繼續履行合約，即日起暫停港島及部分離島政府辦公室的樽裝飲用水合約。署方已將事件交予警方調查，強調會繼續嚴肅跟進以採取進一步行動，包括是否終止有關合約。

公營房屋從鐵皮蔽身的徙置大廈，到今日窗明几淨的現代化屋邨，這條路走了七十寒暑。公營房屋由從前的粗糙胚土，僅能遮風擋雨；到今屆政府執起精雕的刻刀，將「簡約公屋」化為提速安居的飛梭......

成城大廈食水供應現況備受居民關注，據水務署最新消息，該署正全力搶修和宜合道水管，以盡快恢復相關區域供水。​

從萬億帝國到資本終局，曾經的「宇宙最強房企」——恒大，如今已進入為期12天的謝幕倒計時。恒大清盤人針對許家印、丁玉梅、夏海鈞、潘大榮等四位個人債務人發起的資產追償行動，一直是市場焦點。其中失蹤許久的恒大「二號人物」夏海鈞，終於在美國被找到藏匿之處，法庭文件顯示夏海鈞常居美國加州爾灣，在美坐擁至少三套豪宅、四輛汽車。

2025年8月14日，熱帶氣旋「楊柳」外圍雨帶以每小時逾140毫米的狂暴雨勢撕開香港城市防線，港島中西區排水系統在超越極限的瞬時負荷下徹底崩潰。風暴潮同步推高維港水位，黃大仙地下車道化作深達半公尺的渾濁河流，積水淹沒交通標誌桿的驚悚畫面透過社群媒體瘋傳；柴灣道更爆出駭人的黃泥水噴泉，湍急水流將轎車沖疊，東區醫院急診室水浸。西營盤商圈淪為汪洋澤國，全港當日累計逾兩百宗塌樹報告，機場快線停擺五小時釀成過萬旅客滯留，這場抽乾每小時廿五座奧運泳池總水量（註：全港時雨量峰值約每秒七十立方米）的黑雨，赤裸揭露氣候失控時代的都市脆弱性本質。

【突發】石興樓車路地底鹹水喉發生爆裂，受此影響，石興樓及怡峰苑將暫停鹹水供應。​

英國《金融時報》引述知情人士報道，中遠海運集團尋求在長和的港口交易中獲得至少20%至30%的股分。

綜合媒體報道，中國恒大(03333)主席許家印透過離岸公司私人持有的三幢山頂布力徑大宅，已被債務代理人接管及委託出售。其中一間未售出的獨立屋，僭建超過6000平方呎，在今年6月遭屋宇署勒令清拆及釘契。

荃灣海濱公園及荃灣公園改善工程進展順利，部分設施如社區園圃及籃球場已完工，將於短期內開放。區議員伍俊瑜及莫遠君促請相關部門加快驗收及執漏工作，並重新安裝牽引器，同時加強滅蚊措施，確保工程盡早完成並開放使用。

8 月 4 日晚 10 時 25 分，紅雨影響下，和宜合道熟食亭及近寶星中心附近突發爆水喉事件。​

2025年8月3日，國泰航空CX291班機從香港國際機場起飛，標誌著香港至布魯塞爾直航航線正式恢復。這條每週四班的航線，搭載的不僅是乘客與貨物，更承載香港重塑國際航空樞紐地位的野心。

新界北都會區的發展正面臨歷史性機遇，筆者建議若能跳脫傳統思維框架，以四方共責架構（居民、法團、物管、政府）為基礎，結合大灣區協作優勢，將可開創嶄新局面。

7月28日，長江和記實業有限公司（長和）在港交所發佈公告，宣佈擬邀請來自中國內地之主要策略投資者加入成為財團的重要成員。

7 月 25 日清晨，站在圓玄一中旁的新升降機前，我終於能和居民們一起見證這個期待已久的時刻 —— 大隴街至和宜合道升降機及行人通道系統正式啟用了。

據《彭博》報道，國企中國遠洋海運集團將加入收購李嘉誠的長和(001)旗下全球港口資產的財團，並要求該集團中獲得有影響力的角色，以獲得北京對今次有爭議的交易支持，確保中方利益不受損害。