據《彭博》引述消息人士報道，內地光通信模塊及設備製造龍頭中際旭創（深：300308）正考慮赴香港上市，目前已與顧問公司就潛在 IPO 事宜展開磋商，不過發行規模、上市時間等核心細節仍處於討論階段，相關規劃尚在初步階段。這家已於深圳上市的企業，憑藉 AI 算力產業紅利，今年以來股價累計飆升 227%，最新市值達約 4500 億元人民幣，成為資本市場備受矚目的「英偉達概念股」。
作為全球光學收發器領域的核心玩家，中際旭創的業務版圖深度對接算力時代需求，主力產品覆蓋雲端運算、數據中心及移動與固網通信所需的光模組，這些設備是數據高速傳輸的關鍵部件。而真正推動其業績與股價雙爆發的，是與 AI 晶片巨頭英偉達的深度綁定 —— 公司為英偉達 GPU 供應高性能光收發模組，在 800G 光模組領域全球市占率超 40%，更拿下英偉達 GB300 項目 80% 的 1.6T 光模組訂單，訂單排期已延至 2026 年。
強勁的訂單需求直接轉化為業績增長動能。中際旭創今年上半年業績報告顯示，公司營收按年增長 37% 至 148 億元人民幣，淨利潤更激增 69% 至 40 億元人民幣，核心子公司蘇州旭創單體淨利潤增速甚至達 138.28%，凸顯光模組主業的強大盈利能力。業績暴漲的背後，是全球 AI 算力基礎設施建設的熱潮，隨著千億參數大模型訓練成為常態，AI 服務器對高帶寬光模組的需求呈幾何級數增長，800G 產品已成主流，1.6T 光模組更因英偉達等廠商新平台推出而成為市場寵兒。
在鞏固算力領域優勢的同時，中際旭創也在謀求第二增長曲線。自 2023 年起，公司正式布局車載智能系統領域，目前已取得實質性突破：不僅與車聯天下聯合發布「光電融合方案」及車載高帶寬光通信模塊，旗下品牌智馳領驭更推出全球首款基於 PCIe 4.0 協議的車載光傳輸模組，為智能座艙、自動駕駛場景提供低延遲傳輸支撐。與瑞可达合資的車載電子核心部件公司也已進入正常運營階段，標誌著跨界布局從規劃走向落地。
回溯發展歷程，中際旭創的行業地位源自關鍵的戰略整合。公司前身是 1987 年創立的龍口市振華電工專用設備廠，2012 年以「中際裝備」之名在深交所掛牌；2017 年與「蘇州旭創」合併後更名為中際旭創，由此奠定在光通信領域的技術與規模優勢。如今，這家兼具行業龍頭地位與業績增長韌性的企業謀求香港上市，被市場解讀為進一步對接國際資本、支撐全球業務擴張的重要布局，其後續動向將持續牽動資本市場神經。
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