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盛大的九三大閱兵終於告一段落了，現在輿論場上的輿 情真是幾家歡喜幾家愁啊。歡喜的自然是廣大中國人民，而愁的則是那群和我們一樣有幸看了九三大閱兵的西方人，尤其是歐洲人。這幫歐洲人原本看得還挺開心，但是樂著樂著逐漸就笑不出來了⋯⋯

比亞迪2025年第二季淨利潤大減三成，凸顯中國電動車市場惡性價格戰對產業龍頭的財務衝擊。然而，在逆風環境下，比亞迪憑藉佈局歐洲的戰略藍圖，以及不同於傳統車廠的經營邏輯，正穩步在激烈的電動車混戰中殺出重圍。

路透社當地時間9月4日，援引一名白宮官員的消息報道稱，美國總統特朗普當天告訴歐洲領導人，歐洲必須停止購買俄羅斯石油，因為這些交易正在幫助俄羅斯繼續俄烏衝突提供資金。報道稱，在結束這場衝突的外交進程緩慢之際，特朗普的語氣顯得咄咄逼人。

據台灣《經濟日報》報道， 暢銷書《富爸爸窮爸爸》作家羅伯特・清崎31日在X發文，表示歐洲市場已完蛋，美國也危在旦夕，強烈建議民眾買進黃金、白銀與比特幣。

據美國政治新聞網「Politico」26日報道，1842年8月，一隊清朝官員登上停泊在南京江面的英國「康華麗」號，簽署了中國近代史上第一份不平等條約——中英《南京條約》。2025年7月，歐盟委員會主席馮德萊恩匆匆趕往美國總統特朗普位於英國蘇格蘭的特恩貝里高爾夫度假村，敲定了一項被歐洲政要斥為「不公平」的貿易協議。相隔近兩個世紀的兩次會面雖場景不同、對象有別，美國政治新聞網「Politico」感慨，劇本卻驚人地相似。如今的歐盟不得不吞下特朗普強加的貿易苦果時，它終於切身體會到中國鴉片戰爭的恥辱，而這，或許只是歐洲「屈辱世紀」的開端。

美東時間 8 月 15 日，特朗普與普京將在美國阿拉斯加會晤。選在美國領土開會，對美國來說，對內是主場，對外則是「亞歐交會」的地緣符號。由此看出美方意圖在同時佈局歐洲戰場與印太經貿秩序的平衡。

據法新社8月4日報道，歐洲之星（Eurostar）表示，由於法國北部高速鐵路發生機電線路故障，當天至少有17班連接巴黎、倫敦與歐洲大陸的歐洲之星列車取消。

2025年8月3日，國泰航空CX291班機從香港國際機場起飛，標誌著香港至布魯塞爾直航航線正式恢復。這條每週四班的航線，搭載的不僅是乘客與貨物，更承載香港重塑國際航空樞紐地位的野心。

雞蛋外層角質層是細菌屏障，清洗可能破壞它。各國對雞蛋清洗態度不同，美國清洗後冷藏，歐盟禁止清洗。正確保存與充分加熱是保證安全的關鍵。

據中新網消息，持續幾個月的美歐貿易拉鋸戰，本週以歐盟作出較大讓步為代價暫時告一段落。在法國總統馬克龍看來，歐洲大陸已淪為地緣政治中的「軟柿子」，這一局面尚沒有簡單的解決之道。投降、屈服與恥辱，似乎成了美歐貿易協議的代名詞。越來越多的歐洲精英們開始私下抱怨：歷史上的中國曾被列強武力破開國門，如今的歐洲可能正在走向自己的「百年屈辱」。

近日，歐洲多家航天製造企業宣佈，將擴大戰鬥機生產規模，以滿足歐洲國家不斷提高的軍備採購需求。外界輿論認為，從防務開支持續增加到戰鬥機產能提升，一系列舉動暴露出歐洲日益嚴重的安全焦慮。在印度設立首個「陣風」戰鬥機海外機身生產線，預計自2028年起每月交付兩架完整機身。

據《華爾街日報》7月5日報道，今年6月，大眾汽車全資子公司MOIA在德國漢堡正式發佈其首款量產級Robotaxi（自動駕駛出租車）——ID.Buzz AD。與此同時，ID.Buzz AD也在德國漢堡展開城市道路測試。

克里米亞 Taigan safari park 動物園負責人奧列格遭獅攻擊重傷，此前園內曾發生員工死亡事件卻拒絕安樂死獅子，網友指其接收戰爭偷來的獅子，戲稱是「命運有爪」的報應。

英國《金融時報》6月5日刊文指出，美國政府發動關稅戰、貿易戰，加之美國債務水平持續飆升，全球大型機構投資者對美國資產的信心正在動搖，開始將資金轉移至歐洲等其他地區。

5月6日，外交部發言人林劍在例行記者會上證實，經雙方商定，中方和歐洲議會決定同步全面取消對相互交往的限制。