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「波音」
自2025年8月初以來,約3,200名工人在密蘇里州和伊利諾州的三個波音設施內進行罷工,拒絕在生產和維護美國軍方的F-15打擊鷹、F/A-18大黃蜂及某些導彈技術的工廠工作。國際機械工人與航空工人聯合會(IAM)在週日表示,工會成員再次投票拒絕波音的最新合約提議,並指出該提議「不尊重」這些技術工人。工會還強調,這場罷工的持續「繼續威脅軍事準備」。
中美貿易戰走到了新的階段。這一次,中國不再是被動挨打的一方,而是從「資源」與「航運節點」兩個戰略要害,向美國發出精準反擊;而特朗普則搬出波音這張牌,企圖以零組件斷供來施壓。故此可預見這一回合的中美攻防,牽動的就不只是關稅與貿易額的對決,而是全球供應鏈的主導權之爭,同時也很遺憾地揭開了未來沒有贏家的結構性重組的序幕。
國泰航空與 Lufthansa Technik 簽 6 年最大維修合同,覆蓋 72 架機隊,以按飛行小時付費模式提升可靠性,支撐香港樞紐與大灣區發展。
歐洲飛機製造商空中巴士 (Airbus) 7 日打破了一項重大的商業障礙,其著名的 A320 系列客機正式超越了波音 737,成為史上交付量最高的噴射客機。這項波音公司數十年來的紀錄,在沙特航空 Flynas 獲得最新一架 A320 交付後宣告終結。根據業界採用的英國顧問公司 Cirium 基準數據,自 A320 於 1988 年投入服務以來,其累積交付量已達 12260 架。
彭博社10月3日引述知情人士透露,波音公司(Boeing)777X客機原定明年進行商業首飛,卻被推遲至2027年才交付。預計將對波音造成最高40億美元損失。
據美國空天力量雜誌網站8月30日報道,波音幻影工廠的副總裁兼總經理科林·米勒說,8月29日表示,美國空軍第六代戰鬥機F-47的首飛時間將比許多人預期的要早,該機即將首飛。米勒表示,由於前所未有的投資,波音公司在快速生產F-47方面也處於有利地位。
綜合外媒周一 (4 日) 報道,波音 (BA-US) 聖路易地區及伊利諾州超過 3200 名戰機組裝工人,在周日否決公司第二份勞資協議後發動罷工。儘管波音開出平均加薪 40%、含 20% 一般性調薪及 5000 美元簽約獎金等條件,工人仍不滿意。
印度航空 AI-171 航班 6 月 12 日墜毀致 265 人死亡,僅英籍乘客 Vishwash Kumar Ramesh 因臨時換座至 11A 座位奇蹟生還,其弟 Ajay 在原定座位 11J 遇難。黑匣子初步顯示起落系統異常,波音 787 迎首起致命空難。
印度國營航空公司印度航空(Air India)一架載有逾 242 人的客機,涉事為 AI171 號航班,6 月 12 日在西部城市艾阿默達巴德(Ahmedabad)機場附近墜毀,當地警方稱在印度客機墜機事故中發現一名幸存者,目前在醫院接受治療。警方表示,該幸存者在失事客機座位11A處被發現,但尚未確認其為機上人員還是地面人員。
路透社報道,印度西部古吉拉特邦(Gujarat)大城阿默達巴德(Ahmedabad)機場6月12日午後發生懷疑波音787客機墜機事件。當地電視台快訊畫面顯示,失事現場黑煙密布,直衝天際,傷亡數字暫時不明。
據路透社4月18日報道,中國反制特朗普發起的關稅戰,停止採購美國波音飛機及零部件,有關措施言出必行。