近日，中國針對美國對中國海事、物流和造船業的 301 調查限制措施，採取了有力的反制措施。
美東時間 4 月 17 日，美國貿易代表辦公室宣布對中國海事、物流和造船領域 301 調查的最終措施，其中針對中國相關船舶徵收港口費的措施將於 10 月 14 日正式實施。美方此舉是典型的單邊主義行為，具有明顯歧視性色彩，嚴重損害了中國企業的利益。
為維護國內相關產業利益，中國有關部門根據《中華人民共和國國際海運條例》等有關規定，決定對涉及美國旗、美國造、美國公司擁有、參股或經營等美國元素的船舶收取特別港務費。該措施將於 10 月 14 日與美方針對中國相關船舶徵收港口費的措施同時正式實施。
根據交通運輸部的公告，收取船舶特別港務費的對象包括美國企業、其他組織和個人擁有或運營的船舶等。收費將分階段實施，2025 年 10 月 14 日起按每淨噸 400 元計收，2028 年將增至每淨噸 1120 元，且同一船舶年度收費不超過 5 個航次。
中方強調，相關反制措施旨在維護國際航運和造船市場的公平競爭環境，是「正當防衛」行為。希望美方慎重考慮，糾正錯誤做法，與中方相向而行，通過平等磋商與合作找到解決問題的辦法。
此外，中國針對美國近期在航運、稀土等領域的打壓，還啟動了多層次反制措施，包括 10 月 9 日起對稀土開採、冶煉、磁材制造等 18 項技術實施出口管制，以及 4 月起對美所有進口商品加征 34%-84% 關稅等，形成了「組合拳」式反擊。
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