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「新能源汽車」
比亞迪如何撬開最挑剔的歐洲市場？
比亞迪2025年第二季淨利潤大減三成，凸顯中國電動車市場惡性價格戰對產業龍頭的財務衝擊。然而，在逆風環境下，比亞迪憑藉佈局歐洲的戰略藍圖，以及不同於傳統車廠的經營邏輯，正穩步在激烈的電動車混戰中殺出重圍。
江蘇實施電價新政 新能源車變賺錢「充電寶」每度電賺0.85元
據《名城蘇州網》報道，正值電力系統迎峰度夏關鍵時期，江蘇省實施電價新政——明確新能源汽車參與車網互動放電價格機制。新能源車當「充電寶」每度電能賺0.85元。
比亞迪「深圳號」啟航加速中國「國車自運」
中國自主製造、已投入運營的全球最大裝載量，可裝載9200輛汽車的滾裝運輸船——比亞迪「深圳號」27日晚開啟出口首航，搭載超7000輛比亞迪新能源汽車從江蘇太倉港出發，前往巴西，折射出中國「國車自運」時代正加速來臨！