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「美國」
路透社7月14日報道，美國政府正加速推動一項獨立的稀土定價機制，為礦企提供價格補貼支持，試圖以此刺激產業投資，從而削弱中國在全球稀土市場的主導地位。分析人士警告，這一即刻生效的定價機制固然對生產商有利，但可能會推高汽車製造商等下遊消費者及客戶成本，未來是否能實現規模化仍然未知。
據《衛報》和法新社報道，當地時間7月13日，美國總統特朗普在馬里蘭州安德魯斯聯合基地表示，他將向烏克蘭運送「愛國者」防空導彈。
路透社7月9日報道，根據美國海關和航運數據顯示，在2024年12月至今年4月期間，大量氧化銻通過泰國、墨西哥湧入美國，數量高達3800噸，至少有一家中國企業參與走私轉運。據中國海關的數據顯示，截至今年5月，泰國和墨西哥已經迅速升至中國銻出口名單前三，然而這兩個國家在2023年連前十名都進不去，這說明這一次的稀土走私和往常的走私並不一樣，不是簡單的海上偷運，而是全方位設計的「跨國轉運」。
據美國《新聞周刊》報道，作為美國國務院大規模改革的一部分，國務院當地時間11日起開始裁員1300多人。當天，數十名被解職員工出現在國務院外，其中多人流著眼淚，其他同事和支持者在旁邊為他們鼓掌。
日本首相石破茂7月9日在一場街頭演講中表示，美日政府之間的關稅談判「是一場賭上國家利益的戰鬥，怎麼能忍受被對方看扁」。就算日本是美國的盟國，那也要「堂堂正正地說出來」，日本政府將保護應受保護的事物。
外交部網站消息，7月11日，中共中央政治局委員、外交部長王毅在吉隆坡會見美國國務卿魯比奧。雙方就中美關系以及共同關心的問題交換了意見。
據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）7月10日報道，美國稀土生產商MP Materials宣布，美國國防部已同意購買其4億美元的優先股，將成為該公司的最大股東。五角大樓將支持MP Materials在美國境內建造第二座稀土磁鐵製造工廠，以減少對外國的依賴。
美國 114 歲老人吉布森 7 月 4 日慶生，長壽靠吃馬鈴薯與樂觀微笑。馬鈴薯伴其逾百年，助她克服多種疾病，99 歲開車，現與兒子共讀，子孫滿堂。
美國海軍學會網站7月7日報道稱，由於「約翰·F·肯尼迪」號航母交付延遲，美國海軍的現役航母數量將在未來一年左右的時間里縮減至10艘。
路透社7月9日報道，自美國對中國實施晶片禁運後，中國去年12月就以限制礦產品輸往美國應對。儘管禁令當前，但仍有高達3834噸稀土在去年12月至今年4月，借道泰國與墨西哥運抵美國，其後不乏中國公司參與。
加拿大不列顛哥倫比亞大學教授、《權力的衝突》和《打破WTO》的作者克里斯汀·霍普韋爾（Kristen Hopewell），在「政客新聞網」歐洲版發表了一篇評論文章指出，美國總統特朗普特朗普屢屢威脅退出WTO，如今是時候揭穿他的虛張聲勢了。霍普韋爾認為，世界決不能再允許美國繼續享受WTO成員國的好處，卻拒不承擔義務。唯有把美國踢出WTO，讓其淪為「國際棄兒」，才能形成有效制衡，迫使特朗普放棄破壞性的關稅政策。
特朗普與馬斯克從盟友鬧掰，馬斯克於 7 月 5 日成立「美國黨」，因經濟利益與理念分歧。此舉侵蝕特朗普票倉、分化金主，或重塑美國政治生態。
據新華網報道，美國億萬富翁埃隆·馬斯克當地時間5日在社交媒體上發佈消息：「今天，『美國黨』的成立還給你們自由。」
綜合外電報道，周五（7月4日）是美國獨立日。美國總統特朗普在當天舉行的一次簽字儀式上把「大而美」法案簽署成法律。在共和黨人佔多數的眾議院中，《大而美法案》周四以218票對214票驚險闖關成功。
瑞幸咖啡 6 月 30 日在紐約曼哈頓開設首批兩家門店，開業當天憑藉 1.99 美元優惠引發排隊熱潮。菜單融合中西特色，引入智能設備和本地化支付方式，背後依靠全球化供應鏈和數字化運營支撐。這是瑞幸自華爾街退市後重返美國市場的重要一步，標誌著其全球化戰略邁出新篇章。
路透社7月3日引述消息人士報道，美國航空引擎供應商通用航天（GE Aerospace）周四接獲美國商務部通知，解除數星期前實施的飛機引擎出口限制，現已獲准對中國飛機製造商中國商飛出口兩款分別用於C919和C909飛機的引擎。
據美國《紐約時報》2日報道，當地時間7月1日，特朗普政府「大而美」稅收與支出改革法案靠副總統萬斯「決勝一票」，在國會參議院闖關成功，提交給眾議院表決。參議院版本的「大而美」法案，將在2027年底之前逐步取消對美國清潔能源產業的稅收優惠和補貼。美國太陽能和電動汽車等產業哀號，若法案表決通過，相關產業將遭受「毀滅性」打擊。
美國防務新聞（Defense News）報導，由於相關產業長年整併，美國國內火箭發動機製造商從6家縮減到只剩2家，加上烏克蘭與中東衝突消耗了大量彈藥，美國及盟國庫存告急，美軍火商正積極擴產，包括與現有夥伴增加合作，或新建產線以分散風險。