據《彭博》報道，國企中國遠洋海運集團將加入收購李嘉誠的長和(001)旗下全球港口資產的財團，並要求該集團中獲得有影響力的角色，以獲得北京對今次有爭議的交易支持，確保中方利益不受損害。
報道提到，中遠海運集團要求在接管43個港口的實體中擁有否決權或相當的權力，包括兩個位於巴拿馬運河沿線的戰略重要港口，以針對包括巴拿馬運河在內的港口業務未來可能損害中國利益的決策進行否決。報道引述消息指，談判仍在進行和存在變數，但9月底之前可能會有更為清晰的結果。
中遠海運集團、長和、Aponte家族控制Terminal Investment的MSC沒有立即回覆《彭博》查詢，貝萊德亦拒絕置評。
《大公報》4月22日再刊發署名評論文章《不可耍弄伎倆 立即懸崖勒馬》，文章指出，「最近有風聲傳出，長和準備改換買家，將大部分港口資產賣給意大利航運大亨阿龐特家族旗下的TiL集團，而不是賣給美國貝萊德集團。然而，這不過是欺騙公眾的煙幕彈而已。」
綜合外媒報導，外交部發言人郭嘉昆4月28日在例行記者會，回應香港記者提問《華爾街日報》有關長和賣港口報道時指出，「我們注意到有關報道，也注意到國家市場監督管理總局表示高度關注有關交易，將依法進行審查，交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任。」
港澳辦4月27，28兩天接連轉發「國家市場監督管理總局」、《大公報》有關長和港口交易事件的公告和綜述報導，對長和在港口交易問題上仍存不切實際期望，表達強烈不滿。
外交部發言人林劍5月6日在例行記者會，回應有媒體稱長和獲準出售巴拿馬運河港口以外的港口一事時，嚴正指出「這一報道沒有根據」。《大公報》5月月1日發表評論，斥責長和對中央的嚴正警示「充耳不聞，執迷不悟」，警告長和若「堅持一條路走到黑」，將面臨嚴重後果。
當地時間3月28日中午，緬甸中部發生了里氏8.2級強烈地震，震中位於緬甸第二大城市曼德勒附近的實皆省。
緬甸軍政府領袖敏昂萊28日透過國家電視台宣布，此次強震造成嚴重傷亡，首都奈比多、最大城仰光和第二大城瓦城陸續傳出災情。
緬甸發生強震，中國第一時間啟動人道救援行動，國家主席習近平向緬甸領導人敏昂萊致慰問電，並提供1億元人民幣緊急援助，中國多支救援隊也抵災區。相較之下，美國的援手卻不見蹤影。
美國副總統萬斯與妻子烏莎3月28日訪問格陵蘭。美國駐當地官員試圖挨家挨戶邀請當地民眾與烏莎進行交流，卻遭到拒絕。萬斯夫婦最後取消大部份行程，只是在美軍的皮圖菲克太空基地逗留3小時就草草結束訪問。
