外交部發言人林劍5月6日在例行記者會，回應有媒體稱長和獲准出售巴拿馬運河港口以外的港口一事時，嚴正指出「這一報道沒有根據」。此前，《大公報》在5月1日發表評論，斥責長和對中央的嚴正警示「充耳不聞，執迷不悟」，警告長和若「堅持一條路走到黑」，將面臨嚴重後果。《大公報》稱，反制這宗港口交易「可用的法律不只是《反壟斷法》，必要時涉及國家安全的法律都是可以使用的」。
2024年8月28日，在巴拿馬首都巴拿馬城附近，一艘貨輪通過巴拿馬運河的米拉弗洛雷斯船閘準備駛入太平洋。（新華社）
林劍重申，國家市場監督管理總局已經表示，高度關注有關交易，將依法進行審查，交易各方不得採取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任。
他強調，中國政府將依法堅決維護國家主權、安全、發展利益，維護市場公平公正。企業商業行為應遵守相關法律，不能損害國家利益。
早前《華爾街日報》引述消息報道，內地政府已向長和表示出售巴拿馬港口以外的港口並不成問題。
《大公報》時評警告長和如果執迷不悟，決意一條路走到黑，必將會碰得頭破血流。（版面截圖）
如果執迷不悟，決意一條路走到黑，必將會碰得頭破血流
「大公時評」以《執迷不悟必將碰得頭破血流》為題，明言外交部和國家市場監督管理總局已就長和賣碼頭一事先後發聲，表達了中央的強烈關切和嚴正警示，但長和卻對此充耳不聞，執迷不悟，如果決意一條路走到黑，最終結果必將會碰得頭破血流。
中央態度自始至終非常清晰
國家市監總局警告長和不得規避監管。（國家市場監督管理總局網頁）
2024年8月28日，在巴拿馬首都巴拿馬城附近，船隻在巴拿馬運河上航行。（新華社）
時評指出，中央的態度自始至終都是非常清晰的。4月27日，國家市場監督管理總局再度就交易表態，指出「交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任」；4月28日，外交部發言人表示高度關注相關交易，「希望有關各方謹慎行事」。
國家市監總局與外交部接連表態前所未見
時評續稱，國家兩大部門集中表態，並作出「兩個不得」的明確指令，是前所未有的嚴重警示，話已講得夠清楚了！當前美國發動的關稅戰，是意圖扼殺中國發展的全方位戰爭，從某種意義上說中美兩國正處於你死我活的「戰爭狀態」，美國是我們最大的敵人，「它不是要我們的『稅』，而是要我們的『命』」。在此關鍵時刻，長和將戰略資源拱手相讓予美國財團，無異於資敵和背叛。環顧歷史和世界，沒有哪個地方會容忍此類行為！如果長和堅持一條路走到黑、不撞南墻不回頭，那麼等待它的將是極其嚴重的後果。事實上，可用的法律不只是《反壟斷法》，必要時涉及國家安全的法律都是可以使用的。
中央港澳工作辦公室、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍日前指出：「在大是大非面前，堅定地與國家站在一起，堅定地站在歷史正確的一邊，這是中國人應有的風骨和氣節。如果有人在關鍵時刻出賣國家利益、替敵人搖旗吶喊，香港同胞不答應，全國人民也不答應，絕不會有什麼好下場，必將背負歷史的罵名。」
長和在今年3月初宣布，將包括巴拿馬運河兩個港口在內的43個海外港口業務，售予美國資產管理公司貝萊德牽頭的「貝萊德-TiL財團」。北京對此強烈反彈，國家市監總局在3月底表明正就這宗交易開展反壟斷審查。美國《華爾街日報》與彭博通訊社等其後多次引述消息指，長和仍在尋求達成交易，而主要買家是意大利阿蓬特家族（Aponte）旗下航運集團而非貝萊德，又指買家計劃將兩個巴拿馬運河港口從長和交易剝離，先收購其餘41港口。
