綜合外媒報導，外交部發言人郭嘉昆4月28日在例行記者會，回應香港記者提問《華爾街日報》有關長和賣港口報道時指出，「我們注意到有關報道，也注意到國家市場監督管理總局表示高度關注有關交易，將依法進行審查，交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任。中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸淩侵犯損害他國正當權益的行為，希望有關各方審慎行事，與中方有關部門充分溝通」。
郭嘉昆說，與此同時，我們也願再次強調中國堅持改革開放，歡迎外資企業來華投資。
2024年8月28日，在巴拿馬首都巴拿馬城附近，一艘貨輪在巴拿馬運河上航行（無人機照片）。(新華社)
轉換名堂仍難脫美資控股
《華爾街日報》較早前引述消息人士報道，意大利航運鉅子Aponte家族旗下的地中海航運公司（MSC），考慮將位於巴拿馬的兩個港口從交易中剝離。長和在上月初宣布，向貝萊德及MSC旗下的TiL組成的財團，出售持有的和記港口80%權益，作價142億美元，另將從和記港口收回50億美元貸款，合共套現逾190億美元。出售的碼頭業務包括位於巴拿馬運河兩端港口的43個港口，合共199個泊位。
報道引述知情人士指出，Aponte家族的成員已討論考慮推進交易大部份內容，涉及五大洲﹑合共41個港口，惟將最受爭議的巴拿馬港口從交易剝離。料需就剝離巴拿馬港口訂新協議。
2024年12月31日，巴拿馬民眾在首都巴拿馬城參加正式收回巴拿馬運河主權25周年紀念活動。(新華社)
特朗普喊話：美船隻免費通行巴拿馬、蘇伊士運河
據新華社4月27日報導，美國總統特朗普26日對分屬巴拿馬、埃及的兩大海上交通要道的通航權「提要求」。要求「美國船隻，包括軍艦和商船，應獲准免費通行巴拿馬運河和蘇伊士運河！」特朗普在其個人社交媒體「Truth Social真實社交」上這樣寫道。「沒有美國，這兩條運河就不會存在。」特朗普已指示國務卿魯比奧「立即」運作此事。
