全球最大純電動飛機順利完成首飛，這項備受航空圈關注的測試，在美國紐約州普拉茨堡國際機場（Plattsburgh International Airport）劃下重要里程碑。
瑞典電動飛機新創Heart Aerospace打造的Heart X1，不僅刷新規模紀錄，首飛的用電成本曝光後，也讓不少人對電動民航的未來充滿想像。
Heart X1做為有史以來試飛過體型最大的電池動力純電飛機，規格相當亮眼，翼展106呎（約32.3公尺）、機長76呎（約23.2公尺），整機重量突破2.5萬磅（約11.3公噸）。
本次有人駕駛測試安排在8月12日展開，飛行時間共27分鐘，最高飛至離地1,100英呎，機上全電動推進系統輸出功率更突破1兆瓦（MW）。
最令人意外的數據莫過於電費，長達27分鐘的完整飛行，總耗電費用僅大約5美元。
對比傳統飛機動輒龐大的燃油開支，巨大落差也讓大家看見電動飛機在營運成本上的潛力。
整趟試飛依照美國聯邦航空局（FAA）實驗類別特別適航（SAC-EC）規範執行，完整測試滑行、起飛、爬升、空中操作與降落等項目，驗證大規模電動飛機實際運作的可行性。
Heart Aerospace創辦人兼執行長Anders Forslund認為，Heart X1首飛成功，證實電動飛行能夠達到民航客機等級規模，未來有機會翻轉航空業成本結構，讓一般民眾搭乘飛機的支出更加親民。
很多人會好奇這架技術展示機和量產版本的關聯，Heart X1其實就是30人座區域客機ES-30的全尺寸測試平台，用以驗證氣動設計、動力系統各項關鍵技術。
ES-30屬於混合動力區域客機，目前正在申請FAA Part 25認證，聯合航空（United Airlines）、加拿大航空（Air Canada）、JSX等航司都已經表達採購意向。
航司高層紛紛肯定這次突破，並期待區域航線迎來電動化轉型。
依照規劃，預量產版本ES-30會在2028年展開試飛，2031年正式投入商業營運。
相較傳統區域客機，ES-30預計能夠削減超過40%營運花費，得益於低廉電力成本、電動結構更少維護需求，搭配優化的軟硬體架構，電動區域客機的時代，距離我們愈來愈近。
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