德、領導人已同意取消聯手開發6代戰機的重大計畫，官員8日說，這是由於產業競爭，以致使歐洲最雄心勃勃的國防計畫陷入僵局。而這項重大計畫破局，重創了歐洲安全合作的努力。
德國總理梅爾茨與法國總統馬克宏，上週在蒙特內哥羅舉行的歐盟-西巴爾幹峰會期間，討論了這項陷入困境的計畫。歷經多年內訌後，雙方一致認為，參與計畫的軍火巨擘之間長達好幾個月的僵局已無望打破。德國官員透露，梅爾茨因此建議馬克宏，別再繼續推動聯手打造下一帶戰機的計畫。
綜合外媒8日報導，馬克宏辦公室說，兩位領導人已深入討論這計畫，並對主要產業夥伴，也就是代表德國與西班牙的歐洲航太集團空中巴士，以及法國達梭航太無法達成協議而感到遺憾。
由於法國達梭航太要求，對相關計畫擁有比合作夥伴空巴更大的控制權。雙方對下一階段的主導權，以及智慧財產權的權限上衝突不斷，而最核心的矛盾，莫過於德、法對這款戰機有不同的性能要求。
而這項被視為歐洲最大國防計畫核心支柱的專案告吹之際，正值西方軍官警告，俄羅斯威脅與日俱增、美國也加大壓力，要求歐洲重新武裝之際。
馬克宏2017年與德國前總理梅克爾共同啟動這計畫，打算發展第6代戰機，以汰換「颱風」和「飆風」戰機。幾個月來，馬克宏一直設法捍衛這計畫。馬克宏辦公室強調，法國認為，無論對兩國或歐洲夥伴來說，法德國防合作仍有必要。
然而，這項高達1000億歐元的計畫未能達成協議，凸顯出歐洲在歷經數十年投資不足後，重建軍事能力的艱難處境。英國智庫「國際戰略研究所」（IISS）軍事航太高級研究員貝禮（Douglas Barrie）說：「這對華盛頓或莫斯科來說，發出的都不是理想訊號。」
這項以核心戰鬥機為主，以無人機為輔，並透過機密「作戰雲」（combat cloud）連結的計畫，幾個月來因雙方在規格與控制權上爭執不休，以致計畫一直充滿變數。
德國金屬工業（IG Metall）工會對結束這計畫的決定表示歡迎，並直言幾個月來，已經很清楚達梭與空巴無法在平等基礎上合作。工會副主席克納（Jürgen Kerner）在聲明中直言：「我要感謝梅爾茨做出這艱難但必要的決定，這符合德國身為航太樞紐的利益，也符合勞工的利益。」
雖然法、德聯手打造第6代戰機的合作計畫破局，但雙方現打算專注連結戰機、無人機與感測器的「作戰雲」部分，國防官員預計將在7月中會面，重新調整較小型專案的合作。一位熟悉內情的歐洲消息人士透露，這麼做是為了保全面子。
「作戰雲」將繼續以「未來空戰系統」的名義開發，而這撇除戰機的妥協方案基本上只有象徵意義。官員一直尋求一種能讓馬克宏放棄核心戰機部分，但卻不必宣布整個計畫夭折的表述方式。
