在義大利北部小鎮潘迪諾,每年都會上演一場「熊貓家族大聚會」—— 菲亞特 Panda 拉力賽。
數百輛從 1980 年代穿越而來的老爺熊貓車,像彩色玩具般擠滿街道。
今年卻出現了一輛「異類」,當它緩緩駛入會場時,所有人都驚得下巴快掉下來:這輛被壓成「薄餅」的熊貓車,竟只有50 公分寬!
在義大利北部小鎮潘迪諾,每年都會上演一場「熊貓家族大聚會」—— 菲亞特 Panda 拉力賽。
數百輛從 1980 年代穿越而來的老爺熊貓車,像彩色玩具般擠滿街道。
今年卻出現了一輛「異類」,當它緩緩駛入會場時,所有人都驚得下巴快掉下來:這輛被壓成「薄餅」的熊貓車,竟只有50 公分寬!
遠遠望去,這輛改裝車彷彿被兩座大山夾扁的可愛熊貓,四個迷你輪胎像釘書釘般固定在超薄車身上。
令人驚奇的是,它居然保留了完整的汽車靈魂:前燈、轉向燈、保險桿一樣不少,甚至頂部還裝著行李架,彷彿在說:「別看我瘦,我可是認真的!」
走進一看,駕駛艙的設計更讓人哭笑不得。
直徑僅 15 公分的碳纖維方向盤,比河南人吃麵的大海碗還小一圈,開起來得用手指像捏月餅模具般轉動。
更絕的是,駕駛員必須將雙臂像企鵝一樣伸在車外,才能勉強操控這台「紙片車」。
現場有人笑稱:「這哪是開車,分明是在表演街頭行為藝術!」
這輛「紙片熊貓」的誕生,源自一群義大利車迷的瘋狂創意。他們將一輛熊貓車縱向切割,保留單排座椅和核心部件。
試駕者安東尼奧興奮地說:「當我第一次坐進去,感覺像是鑽進了兒童玩具車,但當引擎轟鳴起來,所有人都為我鼓掌,這種感覺太神奇了!」
但可惜目前還未公開這輛「紙片熊貓」的具體性能參數。它所使用的發動機,至於是自然吸氣還是渦輪增壓,怕是只有製造者才知道了。
這輛「最窄熊貓」一亮相就引發熱議。有人讚嘆義大利人將工程學與幽默感完美結合,也有人質疑其安全性:「在現實道路上,這簡直是移動的危險!」
更有網友發現,這輛 50 公分寬的「紙片熊貓」尚未申請吉尼斯紀錄,但延續了義大利改裝團隊此前以 59.5 公分高度創造「最矮熊貓車」的傳奇精神。
正如拉力賽主辦方所說:「我們不是在製造汽車,而是在創造屬於這個時代的傳奇。」
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