坐落在喜馬拉雅山西段的不丹,向來以「國民幸福總值」取代GDP的發展理念聞名,而首都廷布,更藏著一個讓人跌破眼鏡的特色。
它是全球唯一沒有紅綠燈的首都,就連曾試著安裝的紅綠燈,最後也被當地人果斷撤除。
這座海拔約2400公尺的盆地城市,緊鄰旺河河谷,人口僅11萬5千人,規模不算龐大,車流也相對稀疏。
坐落在喜馬拉雅山西段的不丹,向來以「國民幸福總值」取代GDP的發展理念聞名,而首都廷布,更藏著一個讓人跌破眼鏡的特色。
它是全球唯一沒有紅綠燈的首都,就連曾試著安裝的紅綠燈,最後也被當地人果斷撤除。
這座海拔約2400公尺的盆地城市,緊鄰旺河河谷,人口僅11萬5千人,規模不算龐大,車流也相對稀疏。
在主要路口,見不到冷冰冰的燈光指示,取而代之的是穿著傳統服飾的交通警察,用優雅如歐式街景的手勢指引來往車輛,動作流暢又有儀式感,成為街頭獨特的風景線。
其實廷布並非從未接觸過紅綠燈,只是嘗試安裝後,當地人早已習慣了人力指揮的節奏,反倒覺得機械燈光顯得突兀又生硬,最終還是決定拆除,回歸原本的交通模式。
這背後,離不開不丹人高素質的守法意識與公德心,不論駕駛還是行人,都能自發遵守規則,彼此讓行,即便沒有燈光約束,依舊秩序井然。
廷布的故事早在13世紀就拉開序幕,宗教奠基者帕久·竹貢西博(Phajo Drugom Zhigpo)喇嘛在此興建小型寺廟,而後沙布東一世阿旺·納姆加爾(Shabdrung Ngawang Namgyal)在1641年將其擴建為城堡,奠定了這裡的宗教與行政地位。
1962年正式成為首都後,它逐漸發展為政治文化重鎮,紮西卻宗(Tashichho Dzong)經修繕後,見證著城市的現代化進程,王宮、國會等重要機構皆匯集於此。
值得一提的是,廷布境內沒有機場,西側的帕羅機場是全國唯一的國際機場,也是進入不丹的主要門戶。
捨棄紅綠燈的廷布,從來不是刻意標新立異,而是對傳統生活方式的堅守,對慢節奏與自然和諧的追求。
這也讓這座喜馬拉雅山下的城市,成為現代都市中難得的文化淨土。
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