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「新能源」
特朗普威脅中國不買美豆就禁運「食用油」,實為 UCO。美國對其依賴度高,禁運將傷及自身,中國則已在生質燃料領域取得突破,未來或停止出口。
英國廣播公司(BBC)10月7日(周二)報道,中國汽車品牌比亞迪(BYD)表示,比亞迪9月在英國的銷量按年增加880%,英國已成為其中國以外最大的市場。比亞迪9月在英國的汽車銷售量為11,271輛,其中大部分是其Seal U運動型多用途(SUV)油電混合車輛。
南韓大田國家資訊資源服務中心 26 日因鋰電池起火釀大火,647 個政府系統停擺,中秋糕點銷毀、火葬場癱瘓,僅 11% 服務復原,李在明公開致歉。
比亞迪2025年第二季淨利潤大減三成,凸顯中國電動車市場惡性價格戰對產業龍頭的財務衝擊。然而,在逆風環境下,比亞迪憑藉佈局歐洲的戰略藍圖,以及不同於傳統車廠的經營邏輯,正穩步在激烈的電動車混戰中殺出重圍。
據《名城蘇州網》報道,正值電力系統迎峰度夏關鍵時期,江蘇省實施電價新政——明確新能源汽車參與車網互動放電價格機制。新能源車當「充電寶」每度電能賺0.85元。
中國電動車品牌「哪吒汽車」一度在中國新創電動車市場坐上銷售冠軍寶座,如今卻陷入財務泥淖。五年來竟累計虧損高達183億人民幣。法院近日正式受理該品牌母公司「合眾新能源」破產重整申請。
中國自主製造、已投入運營的全球最大裝載量,可裝載9200輛汽車的滾裝運輸船——比亞迪「深圳號」27日晚開啟出口首航,搭載超7000輛比亞迪新能源汽車從江蘇太倉港出發,前往巴西,折射出中國「國車自運」時代正加速來臨!