據央視新聞報道，今天（8月19日），朱雀三號遙二運載火箭在東風商業航天創新試驗區發射升空，火箭一子級按預定程序成功著陸於甘肅省民勤縣朱雀三號著陸場坪。朱雀三號成為我國首款成功入軌並實現陸地回收的運載火箭。
新華社指出，此次任務是繼7月10日長征十號乙運載火箭一子級海上網系成功回收後，我國首次成功實施重復使用運載火箭一子級著陸腿方式陸地可控回收，標誌著我國重復使用火箭技術取得重大突破。
朱雀三號成為我國首款成功入軌並實現陸地回收的運載火箭。（人民日報客戶端）
據報道，朱雀三號運載火箭是由國家航天局批復立項的新一代低成本、大運力、高頻次、重復使用液氧甲烷運載火箭型號。此型火箭採用單芯級兩級串聯構型，全箭長66.1米，一二子級箭體直徑4.5米，整流罩直徑5.2米。
型號研制負責人介紹稱，箭體主結構採用不鏽鋼材料，以「燃箱在上、氧箱在下」的總體佈局優化飛行質心。火箭一子級配備九台天鵲-12A液氧甲烷發動機，動力系統可在40%至110%的推力範圍間調節，可在完成軌道發射後實施垂直回收與再利用，設計復用不少於20次。藍箭航天創始人兼CEO張昌武表示，發射成本將壓至每公斤2萬元以內。
在此次任務中，朱雀三號實現了多項技術突破：簡化著陸動力方案，減少點火發動機數量，降低系統複雜度；升級安全控制策略，新增預示落點安控功能，提升回收安全性；提升二級發動機噴管擴張比，有效釋放運載潛力。在衛星分離方面，火箭試驗自研堆疊壓緊釋放裝置，以雙保險設計保障多星分離的可靠性。
從2023年8月朱雀三號立項，到2026年8月實現二子級成功入軌、一子級成功回收，世界的目光見證商業航天嫩芽破土、創新求索的「中國速度」。
據中國藍新聞報道，朱雀三號遙二箭回收成功後，技術人員已在著陸場對回收箭體進行初步檢查，計劃在半年內實施復飛任務。藍箭航天計劃盡快推動回收箭體的復用任務，加快構建「發射—回收—檢測—復用」閉環體系，為後續高頻次、低成本商業化運營奠定基礎。
「中國商業航天正式邁入重復使用新階段，我國成為全球唯一同時掌握網系和著陸腿回收方式的國家。」下一步，國家航天局將持續推進重復使用運載火箭的工程化應用，切實提升我國大運力、低成本、高頻次進入空間的能力。
