美國海軍13日宣布，斥資22億美元啟動新一代「中型登陸艦」（Medium Landing Ship，LSM）建造計畫，首批最多8艘將於2029年起陸續交付。這款新型艦艇是美國陸戰隊推動「跳島作戰」的重要核心裝備，未來將負責在第一島鏈快速運送部隊、反艦飛彈及補給，提升印太地區分散部署與機動作戰能力。
軍聞網站《Defence Blog》報導，美國海軍將由TOTE Services統籌管理這項造艦計畫，首批最多建造8艘LSM，其中首艘由博林格造船廠（Bollinger Shipyards）建造，其餘艦艇則由芬坎蒂尼馬里內特海事公司（Fincantieri Marinette Marine）等船廠分工生產。美軍規劃最終建立35艘LSM艦隊，作為未來兩棲作戰與遠征部署的重要運輸平台。
LSM排水量約4000噸，可搭載約250名陸戰隊員，航程約7400公里，雖遠小於傳統兩棲攻擊艦，卻更符合美軍近年強調的「遠征前進基地作戰」（EABO）概念。未來可在島嶼間快速運送部隊、反艦飛彈、無人機及各項補給，支援小規模部隊迅速部署、完成任務後再快速轉移，降低大型艦艇成為攻擊目標的風險。
報導指出，美國海軍此次首度採用「艦艇建造管理人」（Vessel Construction Manager，VCM）模式，由民間企業統籌協調造船廠、設計商及供應鏈，希望縮短建造時程並控制成本。美國陸戰隊認為，LSM是未來印太作戰不可或缺的關鍵裝備，能提升部隊在第一島鏈等島嶼地區的機動部署能力；首批艦艇若能如期於2029年交付，也將成為美軍新一代跳島作戰構想的重要驗證。
美國海軍於尾鉤協會年會首度公開新型超遠程空空導彈AIM-424「惡意」（Malice），射程逾460公里，採用兩級固體火箭發動機。照片顯示F/A-18E/F已掛載4枚測試，F-35C亦可內置搭載。該彈由雷神研製，體型大於AIM-120與AIM-260，屬全新大型設計。外界推測其可能與波音LRAAM概念有關，或具模塊化助推升級潛力。美軍期望藉此縮短與中國超遠程空空導彈差距，適應未來遠距作戰。
美國海軍阿利伯克級飛彈驅逐艦「班福特號」（USS Benfold）7月24日在南海執行例行任務時，因發電機相關工程故障失去電力，導致近萬噸軍艦在海上漂流長達4天。艦上官兵缺乏飲用水、餐食、可用廁所及空調，7月28日被拖往菲律賓蘇比克灣，30日電力恢復後航向日本。蘭德公司專家馬丁稱此為「極不尋常事件」，認為反映伊朗衝突正透支美軍預備戰力。《艦載武器》執行主編石宏則指出，美國海軍面臨全方位兵力過度延伸。
透過美伊戰爭強弱不對稱作戰、持久戰消耗特點，對照漢光42號演習現況，剖析台灣防衛短板，點出過度依賴美國、欠缺社會韌性與長期作戰能力的安全戰略隱憂。
美軍「喬治·華盛頓」號航母打擊群已於19日抵達中央司令部轄區，20日穿越阿拉伯海，正部署中東執行任務，預計接替「亞伯拉罕·林肯」號打擊群，但後者返航時程未定。「林肯」號已連續252天未靠港，創疫情以來新高，累計部署272天。兩艦水兵相繼曝光艦上廁所骯髒、淋浴環境惡劣及伙食問題，調查記者批評國防預算龐大卻未改善。另「本福爾德」號驅逐艦曾失電四天拖往菲維修，是否加入打擊群仍未知。
美國海軍於17日宣布，維吉尼亞級核動力攻擊潛艦「麻薩諸塞號」（SSN 798）因裝備與人員表現出色，正式免除「總會試後整備期」（PSA）的維保慣例，直接投入戰備任務。該艦於2025年11月交付，並完成數月潛航測試，符合嚴格安全標準。此舉由潛艦計畫辦公室主任高徹中將與軍令部長考德爾上將共同確認，未來同級艦可望比照辦理，大幅縮短測試與交付時程，加速美軍水下先進戰力部署。
美國海軍水下力量正面臨冷戰後最嚴峻挑戰，洛杉磯級舊潛艦相繼退役，維吉尼亞級新潛艦交付大幅延遲，加上哥倫比亞級搶占造船產能、現役艦維修成本高企，潛艦兵力持續收縮。中國潛艦艦隊快速擴張，雙方數量差距急劇縮小。雖然美國投入巨額造船預算，但產能、產業鏈等結構難題短期難解，水下優勢備受考驗。
美國海軍學會新聞網披露，美軍飛彈驅逐艦「班福特號」7月24日於南海執行任務時爆發發電機工程事故，艦上失去電力長達4天。事故造成艦內空調、廁所、供餐、飲水系統受影響，官兵生活陷入困難。美國第七艦隊證實該起事件，強調事故並未造成人員受傷。
本文探討亞洲盟友對美國防衛意願與能力的質疑，尤其在中東戰事消耗美軍資源之際。美菲在仁愛礁對峙，菲方處境艱難，因美國未提供經濟替代方案，而中國仍為多數國家最大貿易夥伴。特朗普關稅戰及關閉駐日、印尼領事館，進一步削弱美國信譽。美國國防部副部長科爾比強調「拒止式威懾」，但盟友需增加軍費。中國潛射導彈試射展示實力，加劇區域緊張。
