香港非牟利組織「帶路先鋒」於2026年6月開展全港首個以國家「十五五」規劃為核心的青年絲路考察——「十五五·新哈絲路之旅」。本次考察由港區全國人大代表胡曉明教授擔任名譽團長，並致函協調新疆相關單位落實參訪，旨在讓青年深入讀懂西部戰略。考察團由瑞信國際主席李鏡波先生任團長，帶路先鋒主席陳鳳翔博士任執行團長，林苑女士任執行副團長，執行委員會則由歷屆《一帶一路·與我何干》比賽獲獎學生組成，以學長帶學弟模式統籌。
團隊緊扣「未來決勝看AI，AI決勝看算力；算力優勢看綠電，綠電優勢看新疆」的方向，於周末先後走訪天山天池、霍爾果斯第六代國門及賽里木湖，從基建升級與跨境經貿兩大維度，實地驗證新疆在國家戰略中的獨特地位。
天山天池作為絲路世界遺產核心節點，其現代化配套徹底刷新了港青對新疆「路途遙遠」的刻板印象。高速公路直達、智能化導覽系統，直觀展現了新疆交通與數字基建的升級，這不僅便利了文旅融合，更為綠電算力產業提供了堅實的基礎網絡支撐。
在霍爾果斯第六代國門及中哈合作中心，團員見證了口岸從單純通關向「數字絲路」節點的轉型。這裡不僅是中歐班列的樞紐，更是東數西算的西向跨境數據節點。蓬勃的口岸經濟催生了物流、跨境電商等大量就業崗位，生動演繹了國內國際雙循環在邊疆的落地成效。
途經果子溝大橋抵達賽里木湖，橋隧工程打通了交通瓶頸，大幅降低了物流與能源產業的通行成本。團員在欣賞邊疆風光的同時，深刻理解到天山山區豐富的水電、風電資源，如何同步支撐起文旅產業與綠色算力兩大「十五五」重點方向。
本次新疆段考察仍在進行中。後續行程將深入伊犁，參訪冷水特色養殖和新興及未來產業，並探討新疆如何依托資源優勢布局未來產業。團員將透過實地觀察，拼湊出新疆多元資源協同發展的完整拼圖。
本次考察跳出傳統文旅框架，深化「以文塑旅，以旅彰文」（十五五規劃第三十五章），引導港青看懂國家長遠布局。活動期望培育具備家國情懷與國際視野的新一代，鼓勵青年將個人發展對接「十五五」藍圖，把握中亞絲路沿線的全新機遇。
帶路先鋒（網址：http://www.brp.com.hk）是專注香港青年內地及「一帶一路」沿線交流的非牟利組織。旗艦活動《一帶一路‧與我何干》自 2017 年舉辦，往年組織青年走訪東南亞；2026 年開拓新疆、中亞全新考察路線。
自成立以來，組織聚焦學術研討、實地考察、國情教育分享，持續為香港青年提供走訪「一帶一路」沿線國家的實踐機會，引導青年從經濟、歷史文化、社會治理多維理解區域聯動。
旗艦活動《一帶一路·與我何干》綜合能力比賽自 2017 年開辦，同步推出《圖解十五五》青年國策新書、香港青年十五五認知調研；歷年組織青年考察東南亞多國，2026 年全新開拓新疆、哈薩克斯坦中亞絲路考察路線，培育青年跨文化溝通能力與國家發展戰略視野。
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2026年 Amazon 與 Shopify 等平台加大對跨境賣家的 KYC 審查與稅務合規要求。本文由10年經驗、服務逾500家初創的專家，剖析香港公司在電商平台營運中的三大核心合規要點：法定地址驗證、銀行與支付帳戶 KYC 審查、以及電商進出口審計與利得稅申報，助跨境賣家避開封店風險。
國家發改委發布資訊，截至 2026 年 6 月中歐班列累計開行突破 13 萬列，貨值逾 5200 億美元，被稱為「鋼鐵駝隊」。新疆口岸運行數據持續上漲，美的、格力等廠商依靠班列縮短歐洲運輸周期，目前國內 129 城開通班列，覆蓋歐洲多國，支撐亞歐經貿與供應鏈穩定。
泰國總理阿努廷7月18日宣佈調整原訂興建的「陸橋」項目，優先升級現有港口及補齊鐵路斷點，並將廢除該名稱。該項目因耗資近1萬億泰銖、環評爭議、南部民意反彈及商業模式「海-陸-海」轉運成本過高等障礙而擱置。泰方轉而吸引中資投入高科技產業，此舉被視為務實避險，也暴露了其國內治理難題。
保良局何蔭棠中學吳姵儀參與新疆新哈絲路研學之旅，走訪克拉瑪依、尼勒克等地，見證綠電算力、數位農業與基建發展，領悟國家發展格局，立志以所學服務社會。
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皇崗口岸港方口岸區條例草案今日於立法會首二讀，鄧炳強致函議員爭取本月完成立法。新口岸 7 月 31 日啟用，參照深圳灣一地兩檢框架，配備五合一查驗系統，通關僅需約 5 分鐘、24 小時運作。口岸設人車分層設計與國潮免稅店，同時對接國家十五五規劃，推動深港創科要素流通。
