好萊塢電影《神鬼交鋒》的荒誕詐騙情節,真實在加拿大航空業上演,一場長達十七年的隱瞞與造假,震驚北美航空監管體系。
一名任職加航二十七年的資深機師,在未持有合法機長執照的前提下,長年假冒合格機長執勤,累計執飛高達九百趟航班、數百小時飛行時數,直至即將退休才被監管部門查破。
好萊塢電影《神鬼交鋒》的荒誕詐騙情節,真實在加拿大航空業上演,一場長達十七年的隱瞞與造假,震驚北美航空監管體系。
一名任職加航二十七年的資深機師,在未持有合法機長執照的前提下,長年假冒合格機長執勤,累計執飛高達九百趟航班、數百小時飛行時數,直至即將退休才被監管部門查破。
涉案的五十九歲機師沃爾(Geoff Wall),已於2024年離職退休,而這樁跨越2009年至2025年的驚人騙局,是在2025年3月多倫多皮爾森機場的例行稽查中曝光。
當時沃爾出示的飛行資格證明存在明顯異常,引發皮爾區警察局與加拿大運輸部(Transport Canada)的聯合調查,代號「伊卡洛斯計畫(Project Icarus)」的調查行動,最終揭開這起精心佈局多年的造假案。
調查證實,沃爾僅擁有部分有效飛行資格,從未取得加拿大聯邦監管認證、擔任機長必備的航空運輸飛行員執照(Airline Transport Pilot License),卻長年以機長身分執勤,掌控數百名乘客的飛行安全。
目前他面臨七項刑事指控,包含詐欺超過5000加元、偽造文件、妨害司法等重罪,本月底將出庭應訊,目前已繳納保釋金獲得暫時釋放,本人尚未對外回應案情。
皮爾區警察局副局長米利諾維奇(Nick Milinovich)對此案做出震撼比喻,形容這起案件如同僅有家庭醫師執照的醫生,擅自執行高難度腦部手術,性質極為嚴重。
雖然加航聲明,沃爾在職期間每六個月的專業訓練均達標,飛行操作能力合格,未造成飛安事故,稽核也未發現其他違規狀況,但坦言合法執照是航空安全的核心機制,絕不容許疏漏。
對此,麥基爾大學(McGill University)航空管理講師格拉德克(John Gradek)提出質疑,他肯定沃爾的飛行技術,但強調資格合法是飛行執勤的底線,加拿大運輸部與加航長年未察覺異常,暴露了航空稽查體系的重大漏洞,兩方都需為這起離譜事件承擔相應責任。
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