機場今日舉行(17日)新春活動,機管局主席林天福宣布,機場二號客運大樓將在今年5月27日正式啟用。林天福指,已安排15間航空公司陸續進駐二號客運大樓,會與一號客運大樓無縫連接。
林天福又指,機場快綫同時間可以到達下兩個地客運大樓「左邊開門是一號客運大樓,右邊開門是二號客運大樓」,他形容二號客運大樓的設計理念希望更活潑、年輕化,以及有科技感。他續說,今年農曆新年長假期,不少遊客來港感受氣氛,而出入境高峰上周起出現,本周多日都錄得逾20萬出入境人次,料趨勢會一直延續到下星期。
機場今日舉行(17日)新春活動,機管局主席林天福宣布,機場二號客運大樓將在今年5月27日正式啟用。林天福指,已安排15間航空公司陸續進駐二號客運大樓,會與一號客運大樓無縫連接。
林天福又指,機場快綫同時間可以到達下兩個地客運大樓「左邊開門是一號客運大樓,右邊開門是二號客運大樓」,他形容二號客運大樓的設計理念希望更活潑、年輕化,以及有科技感。他續說,今年農曆新年長假期,不少遊客來港感受氣氛,而出入境高峰上周起出現,本周多日都錄得逾20萬出入境人次,料趨勢會一直延續到下星期。
機管局表示,擴建後的二號客運大樓旅客設施按計劃分階段投入服務,以配合旅客交通需求。大樓的離港設施5月投入運作,有助應付預計在暑假旅遊旺季出現的客運高峰,為旅客帶來舒適便捷的新體驗。
擴建後的二號客運大樓與機場快綫月台和一號客運大樓無縫連接,提供新一代的智能登記設施,整體設計更顯時尚活力,為休閑旅客帶來舒適愜意空間。約 15 家主要營運短途及區內航線的航空公司將分階段進駐提供服務。
機管局一直與相關政府部門、航空公司、地勤服務代理商及其他持份者緊密合作,透過全備的計劃讓各方熟習新設施運作,包括各項培訓、演練及演習等,為二號客運大樓離港設施啟用作好準備。
位於二號客運大樓的新旅遊車候車大堂已於2025年9月23日啟用,為該大樓首階段投入運作的設施。旅遊車候車大堂提供41個停車位供旅遊巴、跨境客車、轎車、機員巴士和居民巴士等使用,同時設有跨境交通票務櫃檯,連接粵港澳大灣區超過110 個目的地。
運輸及物流局局長陳美寶表示,來年希望能夠與10個新的民航伙伴繼續擴張或簽一些新的航空協議,會著力一些南美、中亞、中東或者非洲這些具潛力的航空公司。
國泰航空地緣政治應對策略全解析!面對中東局勢波動,國泰航空展現強大韌性,靈活「變陣」重啟迪拜與利雅得等戰略航點。文章深度剖析國泰如何透過機隊更新、串聯香港與中東雙樞紐,以及導入 AI 數據模型優化營運,成功將地緣風險轉化為承接下一波 AI 算力硬件貨運的新機遇,穩固香港國際航空樞紐地位。
新皇崗口岸預計7月啟用,舊口岸改擴建工程完工,設備進入調試階段。該口岸為全球最大陸路口岸、深港唯一24小時旅檢口岸,採用一地兩檢模式,通關縮至5分鐘。配備眾多自助及人工通道,客流承載力強,還接駁多條軌道與城際線路,串聯廣深港科技走廊。
全球政經局勢多變、區域競爭加劇,香港憑制度與基建優勢,航空、航運、物流表現亮眼,積極對接國家戰略,國際樞紐地位不斷鞏固升級。
香港國際機場二號客運大樓將於5月27日正式啟用,經過1,100人參與的綜合營運測試驗證,配備新一代智能登記設施,旅客可通過自助服務完成登機及行李托運手續。預計首年可處理800萬人次,有效應對三跑道系統帶來的人流壓力,大幅削減安檢及過關輪候時間,展現香港航空樞紐的高效運作能力。
出差這件事,年輕時總是充滿動力。無論清晨起航還是傍晚抵達,總能以旺盛的精力面對。然而近年來,隨着年齡與工作密度俱增,時間的調配顯得格外珍貴。近日因公務需兩度往返福州,讓我重新思考何謂「有效率的出行」。
今早近6時,一名35歲英籍男子在香港機場一號客運大樓離港層情緒激動,先後推倒約10部智能登記櫃檯、撞毀圍欄及玻璃。機管局人員與保安即時制止並報警,警方於巴士站將其拘捕,並在背囊內發現懷疑第一部毒藥,以涉嫌刑事毀壞及管有第一部毒藥帶走調查,機場整體運作未受影響。
聖誕外遊高峰來臨,香港國際機場周二凌晨1時30分發生行李帶故障事故,5號行李認領轉盤金屬板移位變形「炒起」、零件滑輪外露,網民目擊並分享現場情況。機管局即派員維修,安排旅客轉至其他轉盤領行李,該轉盤於凌晨3時30分恢復運作,機場整體運作未受影響。
國泰航空與 Lufthansa Technik 簽 6 年最大維修合同,覆蓋 72 架機隊,以按飛行小時付費模式提升可靠性,支撐香港樞紐與大灣區發展。