據路透社報導，美財政部長貝森特週三表示，持續2週的聯邦政府關門，每天給美國經濟造成約150億美元的損失，他敦促民主黨人「成為英雄」，與共和黨人站在一起，結束聯邦政府關門。
貝森特在一個記者會上表示，政府關門開始「削弱」美國經濟，他指出，對美國經濟（包括人工智慧）的投資浪潮是可持續的，而且才剛開始，但聯邦政府關門正日益成為一種障礙。
貝森特在華盛頓舉行的國際貨幣基金組織和世界銀行年會期間舉行的 CNBC 活動上表示，存在被壓抑的需求，但特朗普總統通過他的政策釋放了這種繁榮，然唯一阻礙我們前進的就是政府關門。
他說，共和黨稅法和川普關稅中的激勵措施，將保持投資熱潮並推動持續成長。貝森特說，我認為我們可能會處於像19世紀末鐵路出現時那樣的時期，像20世紀90年代互聯網和辦公技術繁榮時那樣的時期。
貝森特又稱，美國赤字已縮減，他指出，截至9月30日的2025會計年，美國赤字將低於上1會計年的1.833萬億美元。他沒有提供具體數字，但表示未來幾年赤字佔GDP的比率可能會降至3%左右。
美國銀行因未通報逾50億美元可疑交易及反洗錢違規，被美國財政部罰12億美元（約94億港元），創史上第三高罰款，將影響第三季盈利。
習近平訪美與川普白宮會談，聚焦關稅稀土農產品與140億對台軍售籌碼，提醒台灣應提升防衛力、保留兩岸對話，避免只成大國談判工具。
據《環球時報》報道，美國財政部長貝森特9月2日在夏洛特經濟俱樂部演講中公開承認，比亞迪是「你花3.5萬美元能買到、價值7萬美元級別的最好的車」。這番言論發生在美國國會推動永久封殺中國智能網聯車的立法窗口期，被中國汽車產業專家鐘師稱為對中國車的「反向帶貨」。榮鼎集團測算顯示，直接政府補貼在比亞迪單車成本優勢中僅占約5%。福特CEO吉姆·法利曾連續6個月駕駛小米SU7，坦言中國車企整車制造技術能力「極為優秀」。
美國財政部長貝森特於德州演講中宣稱，中國在人工智慧（AI）領域「永遠無法超越」美國，批評陸企透過「模型蒸餾」技術竊取美國先進AI模型，猶如抄襲作業，永遠拿不到更高分數。同日，NSA、CISA與FBI聯合指控DeepSeek、阿里巴巴等6家中國AI企業進行「工業規模」商業機密竊取。貝森特更指中國「中央計劃」模式無法成功。其言論與特朗普期待習近平來訪的立場形成對比，美中AI治理會談即將登場。
加拿大對美報復性關稅於9月8日正式生效，對數百種美國產品加徵15%至50%關稅，包括鋼鐵、摩托車、化妝品及奶酪等，旨在讓美國企業與消費者感受貿易戰代價。此舉將重創與加拿大貿易密切的密歇根州、俄亥俄州等中期選舉關鍵州。美加談判於8月21日破裂後，雙方相互指責兩週，特朗普政府威脅進一步回應，甚至可能禁止部分進口。加拿大總理卡尼獲國內74%民調支持，堅定對抗特朗普。
俄羅斯總統普京在上海合作組織峰會上承諾支持伊朗，對抗美國制裁，並提供衛星導引協助伊朗攻擊美軍基地。美國總統特朗普則批准首次對伊朗官方油輪發動攻擊，共打擊100個目標，作為「油輪對油輪」政策的一環，回應伊朗在霍爾木茲海峽的威脅。美軍稱此舉可降低商船風險約一個月。伊朗呼籲與俄聯手反制制裁，但亦表示願與美重啟談判。
《環球時報》發表社評指出，美伊戰事已進入第六個月，美國總統特朗普宣布對伊朗實施「經濟諾曼底登陸」行動，財長貝森特更敦促中國配合制裁。社評強調，中國不會陪美國「胡搞」，國際社會同樣不會站在美國一邊。美國連盟友都招呼不動，更別想對中國頤指氣使。社評批評單邊制裁加劇全球能源動盪與通脹，呼籲立即停火止戰、開啟和談、恢復海峽通航。美方戰略困局源於迷信「拳頭」，加碼制裁只會讓自身陷得更深。
8月20日，伊朗外交部強烈譴責美國總統特朗普宣布的新制裁為「經濟恐怖主義」與「反人類罪」。伊朗伊斯蘭革命衛隊發言人穆赫比警告，若新衝突爆發，將投入更先進武器，新彈頭破壞性遠超以往。美國副總統萬斯稱經濟壓力是對付伊朗最有效工具，財長貝森特將於24日宣布史上最大規模經濟孤立計畫。特朗普更於21日演講聲稱霍爾木茲海峽是美國領土，伊朗副外長加里巴巴迪隨即駁斥。半島電視台指出，未經聯合國授權，白宮只能實施單邊制裁，伊朗80%以上石油出口透過「影子船隊」規避制裁。
