瑞士當地時間5月10日至11日,中美經貿中方牽頭人、國務院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財政部長貝森特和貿易代表格里爾在日內瓦舉行中美經貿高層會談。雙方圍繞落實今年1月17日中美元首通話重要共識進行了坦誠、深入、具有建設性的溝通,在經貿領域達成一系列重要共識。當地時間5月12日上午9:00,雙方發布《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》(見備註)。
當日新聞報導大部份解讀了一個概要,就是「大幅暫緩90天,美國對華降至30%,而中國對美變10%」,其實這個表達並不全面。
瑞士當地時間5月10日至11日,中美經貿中方牽頭人、國務院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財政部長貝森特和貿易代表格里爾在日內瓦舉行中美經貿高層會談。雙方圍繞落實今年1月17日中美元首通話重要共識進行了坦誠、深入、具有建設性的溝通,在經貿領域達成一系列重要共識。當地時間5月12日上午9:00,雙方發布《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》(見備註)。
當日新聞報導大部份解讀了一個概要,就是「大幅暫緩90天,美國對華降至30%,而中國對美變10%」,其實這個表達並不全面。
聲明中,中方「取消根據稅委會公告2025年第5號和第6號對這些商品的加徵關稅」。什么是第5號和第6號公告的內容?(見圖)它們就是4月9日和4月12日的反制加徵至84%和至125%的措施。
至於中方「修改稅委會公告2025年第4號規定的對美國商品加徵的從價關稅,其中,24%的關稅在初始的90天內暫停實施,同時保留對這些商品加徵剩餘10%的關稅」,當中第4號公告所指的是4月4日反制所加徵的34%。其中的24%關稅暫停實施,代表了保留10%的關稅。所以就成為了媒體報導的「中國對美變10%」!
然而,中方在今年2月4日和3月4日還發出了稅委會的第1號公告和第2號公告。第1號公告內容分別是「自 2025 年 2 月 10 日起,對原産於美國的部分進口商品加徵關稅。對煤炭、液化天然氣加徵 15% 關稅;對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加徵 10% 關稅」,而第2號公告「自 2025 年 3 月 10 日起,對原産於美國的部分進口商品加徵關稅。對雞肉、小麥、玉米、棉花加徵 15% 關稅;對高粱、大豆、猪肉、牛肉、水産品、水果、蔬菜、乳製品加徵 10% 關稅。」簡單地說,這兩項針對性的15%和10%並沒有清楚表示取消或暫緩執行。
故此,純針對關稅率的變化,較適合的表達應是:「美國對華降至30%;中國對美也降至10%,而有針對性特定産品的10%和15%稅率則未作出清晰變改表示」。
中華人民共和國政府(「中國」)和美利堅合衆國政府(「美國」),
認識到雙邊經貿關係對兩國和全球經濟的重要性;
認識到可持續的、長期的、互利的雙邊經貿關係的重要性;
鑒於雙方近期的討論,相信持續的協商有助於解决雙方在經貿領域關切的問題;
本著相互開放、持續溝通、合作和相互尊重的精神,繼續推進相關工作;
雙方承諾將於2025年5月14日前採取以下舉措:
美國將(一)修改2025年4月2日第14257號行政令中規定的對中國商品(包括香港特別行政區和澳門特別行政區商品)加徵的從價關稅,其中,24%的關稅在初始的90天內暫停實施,同時保留按該行政令的規定對這些商品加徵剩餘10%的關稅;(二)取消根據2025年4月8日第14259號行政令和2025年4月9日第14266號行政令對這些商品的加徵關稅。
中國將(一)相應修改稅委會公告2025年第4號規定的對美國商品加徵的從價關稅,其中,24%的關稅在初始的90天內暫停實施,同時保留對這些商品加徵剩餘10%的關稅,並取消根據稅委會公告2025年第5號和第6號對這些商品的加徵關稅;(二)採取必要措施,暫停或取消自2025年4月2日起針對美國的非關稅反制措施。
採取上述舉措後,雙方將建立機制,繼續就經貿關係進行協商。中方代表是國務院副總理何立峰,美方代表是財政部長斯科特.貝森特和美國貿易代表賈米森.格里爾。協商可在中國、美國,或雙方商定的第三國進行。根據需要,雙方可就相關經貿議題開展工作層面磋商。
美國銀行因未通報逾50億美元可疑交易及反洗錢違規,被美國財政部罰12億美元(約94億港元),創史上第三高罰款,將影響第三季盈利。
美國聯邦通信委員會(FCC)宣稱將於本月29日投票,決定是否禁止所有中國實驗室為進入美國市場的智能手機、攝像頭和計算機等電子設備提供檢測服務,禁令計劃於2028年12月生效。商務部研究員周密表示,美方將技術檢測服務政治化,人為製造技術貿易壁壘,將增加美國電子產業成本和供應鏈風險,衝擊全球電子產業穩定運行。中方堅決反對美方泛化國家安全概念的做法。
歐盟貿易專員謝夫喬維奇10月8日至9日訪問北京,與王文濤對話,尋求保護歐洲工業,但預期成果有限。歐盟對華貿易逆差從2023年2910億歐元增至2025年近3600億歐元,兩年增24%。法德聯合致信馮德萊恩,要求建立新貿易防禦工具,降低啟動門檻,必要時限制中國出口商進入歐洲市場。歐洲對華態度出現根本轉變,從謹慎轉向認同保護自身工業。
習近平訪美與川普白宮會談,聚焦關稅稀土農產品與140億對台軍售籌碼,提醒台灣應提升防衛力、保留兩岸對話,避免只成大國談判工具。
國家主席習近平周三抵達美國,展開2015年以來首次對華盛頓國是訪問。外媒評論指習近平此行占盡上風,特朗普因有求於北京,恐被迫交出3樣東西:與美國平起平坐的強權地位、更多經貿與戰略讓步,以及削弱華府對台支持。特朗普將親赴安德魯聯合基地迎接,白宮安排儀隊、國宴及戰機飛越。另傳習近平可能不帶陸企高層隨行,降低達成重大商業協議預期。
美國總統特朗普表示預計下周與中方達成多項協議,中美尋求緩和貿易、伊朗戰爭及人工智能等緊張關係。習近平預計本月24日訪美,特朗普將罕有親自接機,原定以「產能過剩」加徵的關稅延後至會談後公佈。白宮24日晚設國宴款待,梅蘭妮亞展示邀請卡,黃仁勳與阿特曼傳將出席。中方要求分配國宴一半座位引發白宮反彈,菜單預計以美式頂級牛肉為核心。
據《環球時報》報道,美國財政部長貝森特9月2日在夏洛特經濟俱樂部演講中公開承認,比亞迪是「你花3.5萬美元能買到、價值7萬美元級別的最好的車」。這番言論發生在美國國會推動永久封殺中國智能網聯車的立法窗口期,被中國汽車產業專家鐘師稱為對中國車的「反向帶貨」。榮鼎集團測算顯示,直接政府補貼在比亞迪單車成本優勢中僅占約5%。福特CEO吉姆·法利曾連續6個月駕駛小米SU7,坦言中國車企整車制造技術能力「極為優秀」。
美國財政部長貝森特於德州演講中宣稱,中國在人工智慧(AI)領域「永遠無法超越」美國,批評陸企透過「模型蒸餾」技術竊取美國先進AI模型,猶如抄襲作業,永遠拿不到更高分數。同日,NSA、CISA與FBI聯合指控DeepSeek、阿里巴巴等6家中國AI企業進行「工業規模」商業機密竊取。貝森特更指中國「中央計劃」模式無法成功。其言論與特朗普期待習近平來訪的立場形成對比,美中AI治理會談即將登場。