中國香港消息

沙田一名兩歲男童曾到禾輋街市後確診 H9N2 低致病性禽流感，現情況穩定，六名家居接觸者無病徵。衛生防護中心於街市雞檔雞糞收集鐵盤檢出 H9 病毒，病毒無基因變異且未見人傳人。漁護署指 H9 致死率低不用撲殺雞，正追查活雞來源，同時加強雞場防疫監測，本地爆發大流行風險偏低。

香港首個五年規劃兩個月公眾諮詢於15日啟動，32頁諮詢文件劃分六大篇章，覆蓋空間規劃、經貿金融、創科產業、民生社會、區域合作、文體旅綠色發展。多項政策已推行，未來將增量房屋與經濟用地，完善產業、住屋、人才及大灣區合作布局，開放社會討論優化。

壹傳媒創辦人黎智英，其家族在台成立的私法人香港商羚越有限公司，4月以81,75.5萬港幣賣掉台北市大安森林公園旁豪宅，也是相隔4年半再度賣掉在台豪宅。

中國內地三大影視行業單位發布演員署名新規，七月十日正式落地，統一三大演員頭銜，所有署名依法定姓名筆畫排序，整治撕番亂象，違規者將遭行業通報警示。

明愛醫院黎姓女實習醫生涉不誠實使用電腦被捕，遭警方扣留調查。該名實習醫生被揭多項不當行為，包括違規使用X光機、要求男友跨區協助、盜用帳戶查閱病人紀錄。醫管局經調查後將其即時解僱，港大醫學院亦已啟動獨立執業資格評估。

前TVB花旦、廖啟智遺孀陳敏兒於2026年6月12日因病安詳辭世，享年65歲。兩子證實死訊，安息禮將依其遺願以私人形式低調舉行。

大埔寶湖花園法團通告指，捲入宏福苑火災爭議的民建聯區議員黃碧嬌已辭任法團榮譽顧問，並於昨日獲接納即時生效。此前有業主發起聯署要求撤換。

警方與廉政公署就宏福苑大火事件，起訴七名涉事人士，合共 25 項控罪，包括誤殺、串謀詐騙、貪污等。案件源於屋苑維修工程違規釀成 168 人死亡，涉事公司貪污得益逾 4000 萬元。七人當中六人還柙、一人獲准保釋，案件押後至 9 月 2 日再審。

6 月 8 日荃灣中心一期總掣房電力系統故障，5 幢樓宇、商場及殘疾院舍停水停電，逾千戶受影響，停電歷時近 24 小時，9 日上午 11 時全面恢復供電。政府多部門、中電、關愛隊等展開救援，開放臨時庇護中心並提供物資。議員指出事故大概率源於機房滲漏，屬樓宇管理維修疏失。

知名電影人、前天馬影視主席黃百鳴，涉2017年內幕交易案罪成，於西九龍裁判法院被判監5個月，另須繳納逾9.9萬港元罰款及37.4萬港元證監會調查費。其透過WhatsApp指示胞妹買入公司股份，法庭考量案情嚴重性判即時監禁，黃百鳴其後獲准20萬港元保釋等候上訴。

香港公務員劃一加薪 2%，追溯至 4 月 1 日生效，連同資助機構在內共涉及 60 億元公帑開支。當局參考經濟、物價、財政及薪酬指標等六大因素作出決定，加幅低於工會訴求。當局亦提及公眾觀感、地緣局勢影響，並介紹公務員全新評核機制相關安排。

西北太平洋及南海熱帶氣旋名單新增九個名稱，香港提名的「點心」成功入選，新名單於颱風委員會第五十八屆會議通過。2024 年艾雲尼、摩羯、山陀兒等多個颱風重創菲律賓，造成大量傷亡與經濟損失，連同用字不妥的「飛燕」一併遭到除名替換。

香港天文台4日發布資訊，南海東北部低壓區增強為熱帶低氣壓，於香港東南偏南570公里處成型，預計周五登陸台灣南端，後移向東海、周末增強為熱帶風暴，吹襲日本鹿兒島、東京等地。其下沉氣流導致香港、廣東沿岸極端酷熱，周末起當地將迎驟雨雷暴、緩解高溫。

本屆香港小一統一派位正式結果公布，整體獲派首三志願滿意率達 93.6% 創新高。早前教育局因人為操作偏差錯發標註 2025 年度的派位短訊，多名家長表示實際派位結果和錯訊內容吻合。不少家長為心儀學位到校叩門，教育局已核查數據並致歉，提醒家長於 6 月 9、10 日完成註冊。

香港科技大學宣布，委任國際知名臨床醫學科學家李競存為醫學院創院院長，任期即日生效。李競存擁有豐富創辦醫學院經驗，深耕生物醫學創新領域。此次歷經嚴謹全球招聘，他憑出色能力脫穎而出，將帶領科大醫學院發展，回應香港與大灣區醫療需求，科大預計 2028/29 學年迎來首批醫科生。

港島半山羅便臣道薈萃苑發生火警，單位內3名昏迷人士送院搶救，31歲倪姓女子昨晚證實不治，其餘一男一女情況危殆。消防指單位大門受阻、存在兩個起火點，火警起因可疑。警方於現場搜獲多項吸毒工具，不排除吸毒或吸煙引發意外，案件由中區警區重案組跟進。

小成本潮汕方言電影《給阿嫲的情書》口碑票房雙豐收，劇中僑批串起善意謊言，融合儒道智慧，以樸實情義撫慰當代人，喚醒大眾心中的傳統情懷。

香港公務員本年度薪酬趨勢淨指標出爐，各職級加薪差距明顯。當局將於 10 月推行評核新制，表現評級第四至六級的公務員不獲增薪點，相關人數約佔 5% 至 10%。增薪正式與工作表現掛鈎，當局亦會綜合多項因素敲定年度薪酬調整，後續將與職方溝通意見。

香港運輸及物流局落實網約車規管並刊憲，首階段發放一萬張牌照，採循序漸進模式推動合法化。此舉整治無牌營運問題，同時為傳統的士預留轉型空間。當局將動態調整配額，推動兩大客運行業差異化發展、良性競爭，提升整體出行服務品質。

運輸及物流局刊憲訂定網約車首階段牌照上限為 1 萬，每日可提供約 12 萬行程。多名立法會議員認同做法審慎穩妥，同時建議政府密切監察營運狀況、路面交通及市民候車情況，遇交通擠塞、候車時間變長等問題需及時介入，後續也會依數據動態調整牌照數量。