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「港珠澳大橋」
聖誕長假期尾聲迎來入境高峰,入境處預計全日約69萬人次入境。截至上午10時,逾17萬人次經各管制站出入境,當中7.5萬人次入境,機場、落馬洲支線等管制站入境人次過萬,以港人為主。香園圍口岸巴士站排隊人龍湧現,巴士加開班次。不少港人趁假期赴中山、珠海遊玩,稱當地消費價廉、節日氣氛濃厚。
「粵車南下」入境香港政策正式實施,首批車輛經港珠澳大橋順利入境,首部車主稱申請及通關過程便捷。政策設每日 100 個名額,車輛須安裝 FT 香港車牌及為易通行增值,最多逗留 3 天。運輸署推出教學短片,香港出行易增專頁功能,陳美寶指申請反應理想,日後或擴大配額。
深圳皇崗、羅湖等 5 口岸 11 月 5 日起實施刷臉通關,適用 14 歲以上持證居民;港珠澳大橋等口岸開放 240 小時免簽,河套人才可申 3 年多次簽注。
粵車南下政策 10 月 31 日公布,穗珠江中 4 市首開放,11 月 1 日起抽籤申請入市區,12 月 23 日啟用;口岸停車場 11 月 15 日運作,半年後擴至廣東全省,簡化流程促灣區融合。
港車北上 10 月 13 日起免申請禁區紙,年慳 540 元,惠及逾 10 萬車輛。新申請人獲發電子批准信即可出行,配合免預約新政,跨境遊體驗再升級。
粵港澳大灣區互聯互迎里程碑。繼「港車北上」成功實施後,「粵車南下」政策將於今年11月正式啟動唯有在「機場擴容優先、時段精準供給、配套同步升級、社會共情培育」的多維協同下,「粵車南下」才能從交通政策昇華為灣區融合的典範之作。