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1月11日，中國自主研發的「天馬-1000」無人運輸機首飛圓滿成功。該機為國內首款高原適配、超短距起降的中空運輸平台，載重1噸、航程1800公里，具備全流程自動化與多功能切換優勢，可解決特殊地域運輸困境，未來將助力低空經濟發展。

紐約時報北京分社社長基思·布拉德捨赴安徽合肥、湖北武漢，體驗中國無人智能技術應用場景，見證無人機空中午餐配送、無人駕駛卡車給水牛讓路、三分鐘機器人換電等畫面，雖部分技術仍需人工輔助，但他驚嘆中國的探索精神與技術全球化雄心。

立法會新界東南地方選區選舉論壇今日（15日）舉行，五位候選人將爭奪兩個立法會議席。曾五度落敗、第六次參選的方國珊與徒弟張美雄同場較量，曾於2019年區議會選舉敗予民主派素人的葉傲冬則首次參選立法會。新界東南五名候選人分別為民建聯葉傲冬、工聯會李貞儀、專業動力方國珊、無黨派張美雄及新民黨陳志豪。論壇焦點集中在區內旅遊與經濟發展。

香港陽江青年總會第二屆會董會就職典禮於 2025 年 10 月 19 日舉行，匯聚粵港澳大灣區政商領袖及青年精英。活動啟動低空經濟企業評選，揭牌培訓中心，並圍繞標準建設、全運會機遇等議題展開交流，凸顯香港「一國兩制」優勢及青年融入國家戰略的決心。

在全球競逐太空與低空經濟的戰略窗口期，粵港澳大灣區正面臨重塑產業格局的歷史契機。據麥肯錫預測，到2030年全球低空經濟規模將突破1.5萬億美元，而中國商業航天市場預計將達到2.1萬億元人民幣。在此背景下，香港的"國際航天創新樞紐"規劃與大灣區的"低空經濟規則體系"構想，需從"雙軌並行"升級為"空天一體"的深度融合，以構築難以複製的綜合競爭優勢

香港維港的夜色是世界級名片，但全球文旅競爭已進入沉浸式體驗新時代。筆者建議把握契機先行先試，將維港升維為國家文化數字化戰略的離岸樞紐。