日媒FNN新聞網報導，日本富山南、富山北郵局一名五十多歲的前男性員工，從2017年到2026年，陸續將25件該投遞或是退回的信件，私自收在家中與自用車輛內，持續時間將近九年。
這起案件並非由郵務巡查主動發現，而是今年六月，有民眾針對這名員工另外經營的推銷業務提出疑問與查詢。
郵局在調閱相關紀錄、展開內部清查的過程中，才意外揭發這樁私藏郵件的事件。
日媒FNN新聞網報導，日本富山一名五十多歲前郵務員，九年間私藏25件郵件，辯稱身分確認作業太麻煩。事件曝光引發民眾質疑，受害郵件數量恐怕遠高於官方公布。（來源：BBTnewsdesk@X）
日本郵政北陸支社隨即將這名員工予以懲戒解雇，並通報警方。
面對調查，這名男子坦承犯行，理由僅僅是「確認住戶身分太麻煩」。
日本郵政建立內部配送名冊，倘若信件收件人，和門牌資料或是配送名冊記載不符，就無法直接投遞；必須寄送確認單、建立檔案並持續追蹤回覆，整套作業步驟繁雜。
這名員工就是無法承受這類額外的行政負擔，選擇將這類難以處理的信件扣留，藉由藏匿的方式避開工作。
消息傳開之後，在當地引發不小的爭議。
不少富山縣民眾認為官方公布的25件，並不是真實受害總量。
有當地網友分享自身經驗，兩年前網購商品無故消失，當時向富山北郵局反映，局方一開始堅持包裹已經送達，直到他持續追蹤、多次抗議，郵局才改口，承認包裹還留在局內。
大量網友也陸續留言，分享自己曾遇過郵件無法送達的經驗。
也有民眾提出質疑，日本郵政長年營運呈現赤字，是否為了控制人事成本，不斷壓縮郵務人力，才讓一線人員的工作負荷過重，衍生出這類違規事件。
這起案件也讓外界重新審視日本郵政的內部管理機制。
長達九年的違規行為，在日常稽查當中完全沒有被察覺，直到另外一宗民眾諮詢才東窗事發。
郵政單位後續除了處理這名員工，也必須檢討現行配送名冊與身分確認制度，平衡投遞查核需求與第一線人員的工作量，避免類似的私藏郵件事件再度發生。
日本郵務員藏信件9年，理由僅是覺得身分確認太麻煩。（來源：BBTnewsdesk@X）
