美國一艘飛彈驅逐艦上個月在南海失去電力，以致漂流海上，而分析人士認為，這顯示美國遲遲無法結束對伊朗的軍事行動，正在透支預備戰力。
美國智庫蘭德公司（RAND Corporation）資深政策研究員馬丁（Brad Martin）說：「這是極不尋常的事件，必須同時發生多種設備與程序故障，才會出現這種情況。」《南華早報》報導，他說：「像這類故障事件，完全是延宕維修和訓練落差等問題下，可以預見的必然結果。」他並補充，還需要更多細節，才能完整了解事件全貌。
美國海軍在聲明中說，「班福特」號7月24日因發電機相關工程故障，以致失去電力，導致這艘近10000公噸的阿利伯克級驅逐艦在南海失去動力長達4天。第7艦隊發言人柯默（Matthew Comer）在聲明中指出，這艘驅逐艦是在隨「喬治華盛頓」號航母打擊群於印太執行例行任務時失去動力。他說，艦上官兵缺乏飲用水、餐食、可用的廁所及空調。
而航母打擊群中的「史莫斯」號（USS Robert Smalls）飛彈巡洋艦，在「班福特」號7月28日被拖往菲律賓蘇比克灣前，為船員提供了餐食。而柯默說，電力是在7月30日恢復，並隨後航向日本。
馬丁指出，伊朗衝突正對美國軍力造成負擔。「一個戰區長期的軍事行動，無疑可能影響其他戰區的應變能力，」他說，「我並不認為，潛在對手該將這視為『無法回應』的訊號，但美國顯然正在動用，並透支預備戰力。」
另一方面，「班福特」號事件也引發中方關注。《艦載武器》雜誌執行主編石宏周一在社群媒體上寫道，「美國海軍正面臨空前的全方位兵力過度延伸」。他並指出，「隨著中東緊張持續升高，加上亞太戰略競爭加劇，美國海軍別無選擇，只能不斷在全球各地輪調有限的艦艇，陷入永無止境的部署循環。」
美軍「喬治·華盛頓」號航母打擊群已於19日抵達中央司令部轄區，20日穿越阿拉伯海，正部署中東執行任務，預計接替「亞伯拉罕·林肯」號打擊群，但後者返航時程未定。「林肯」號已連續252天未靠港，創疫情以來新高，累計部署272天。兩艦水兵相繼曝光艦上廁所骯髒、淋浴環境惡劣及伙食問題，調查記者批評國防預算龐大卻未改善。另「本福爾德」號驅逐艦曾失電四天拖往菲維修，是否加入打擊群仍未知。
美國海軍於17日宣布，維吉尼亞級核動力攻擊潛艦「麻薩諸塞號」（SSN 798）因裝備與人員表現出色，正式免除「總會試後整備期」（PSA）的維保慣例，直接投入戰備任務。該艦於2025年11月交付，並完成數月潛航測試，符合嚴格安全標準。此舉由潛艦計畫辦公室主任高徹中將與軍令部長考德爾上將共同確認，未來同級艦可望比照辦理，大幅縮短測試與交付時程，加速美軍水下先進戰力部署。
美國海軍水下力量正面臨冷戰後最嚴峻挑戰，洛杉磯級舊潛艦相繼退役，維吉尼亞級新潛艦交付大幅延遲，加上哥倫比亞級搶占造船產能、現役艦維修成本高企，潛艦兵力持續收縮。中國潛艦艦隊快速擴張，雙方數量差距急劇縮小。雖然美國投入巨額造船預算，但產能、產業鏈等結構難題短期難解，水下優勢備受考驗。
美國海軍學會新聞網披露，美軍飛彈驅逐艦「班福特號」7月24日於南海執行任務時爆發發電機工程事故，艦上失去電力長達4天。事故造成艦內空調、廁所、供餐、飲水系統受影響，官兵生活陷入困難。美國第七艦隊證實該起事件，強調事故並未造成人員受傷。
美國總統特朗普已簽署國家安全備忘錄，正式要求美國海軍將福特級航母的電磁彈射系統改為傳統蒸汽彈射。此舉影響自第四艘「多里斯·米勒」號起後續航母的設計，預計改裝費用高達數十億美元。儘管電磁彈射已於「福特」號完成近3.7萬次成功彈射且年度運營成本較低，但特朗普政府基於可靠性與重振傳統造船工業，仍堅持重啟蒸汽彈射，此決策引發成本與技術整合的重大爭議。
美國規劃打造15艘特朗普級核動力飛彈戰艦，整體計畫成本高達2750億美元，首艦造價234億美元，較福特號航母貴一倍。該艦為二戰後最大水面戰艦，武裝配置頂規。惟美國造船業長年產能不足、進度落後，讓這項龐大造艦計畫面臨諸多挑戰與變數。
路透社／益普索民調顯示，民主黨 10 年來首度在經濟議題支持度超越共和黨。受特朗普第二任期、伊朗戰爭帶動油價上漲影響，共和黨長期經濟優勢瓦解，特朗普施政滿意度下滑至 35％。民調顯示民主黨期中選舉支持度領先，恐改變參眾兩院席次版圖。
美國海軍宣布 766 億美元合約，採購 9 艘第 6 批次維吉尼亞級攻擊核潛艦、5 艘第 2 批次哥倫比亞級彈道飛彈核潛艦，交由兩大造船廠建造。這筆投資強化水下優勢與核三位一體現代化，同時支撐 AUKUS 協議；現有維吉尼亞級產能不足，潛艦交付普遍出現延誤。
