不少人搭飛機出國旅遊，偏好選擇靠窗座位，上機後習慣直接拉下遮陽板休息，卻常在飛機準備起飛與降落時，被空服員提醒務必將遮陽板打開。
多數旅客只曉得這是航空規定，卻不清楚背後藏著攸關生命安全的重要理由。
搭機起降時空服員總要求打開遮陽板，不少旅客覺得麻煩。機師揭露兩大安全重點，起飛降落為事故高風險階段，開啟遮陽板不僅方便觀察外部狀況，也能讓眼睛適應光線，攸關緊急逃生安危。（示意圖來源：pixabay）
根據Travel + Leisure報導，起飛與降落向來是飛航過程風險最高的階段。
波音公司《2024年統計摘要》資料顯示，巡航飛行占絕大多數飛行時長，卻僅佔致命事故的10%；降落階段只佔總飛行時間1%，致命事故占比高達37%。滑行、爬升、進場與降落，是意外最容易發生的時段。
飛機此時距離地面近，可供駕駛應變的時間極短，跑道周遭還有建物、車輛、野生動物等障礙物，加上機師作業量大，難以全依賴自動駕駛，安全防護標準自然更嚴格。
飛航服務公司（Cirrus Aviation Services）機師兼聯絡官薩迪（Rock Saddy）說明第一個核心原因：維持完整的狀況感知。
一旦遇上突發意外，充足自然光可以幫助所有人快速調整視覺。
空服員在開啟緊急出口前，能夠透過窗戶辨認機艙外是否有火勢、碎片與積水，判斷是否適合緊急撤離。
有時留在機上反而更安全，若遮陽板緊閉，根本無法判斷外部環境；地面救援人員也無法觀察機艙內情況，難以擬定救援方案。
第二個重點，則是協助雙眼適應環境光線。天西航空（SkyWest Airlines）機長柯恩（Adam Cohen）補充，人眼調節明暗需要時間，起降打開遮陽板，能讓乘客視覺提前適應戶外光線。
若是夜間、清晨航班，機組人員會同步調暗機艙燈光，預先讓眼睛適應黑暗環境，避免突發狀況時視線無法即時應對。
許多人好奇，平時遮陽板的開關權利歸屬靠窗旅客還是整排乘客？
實際上沒有絕對規則，一切都要遵照機組人員指令。
倘若無視空服員要求、拒不配合調整遮陽板，除了影響飛航安全，還可能面臨相關罰則，千萬不要輕忽這項看似微小的規定。
