內地網民分享香港搭小巴經歷 社恐不敢嗌有落竟坐錯站 銅鑼灣上車赤柱落車

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藍莓小編

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香港公共交通網絡完善,當中以車速快捷聞名的小巴,是不少市民及旅客出行的選擇之一。惟不同於地鐵、巴士設有清晰報站功能,小巴下車需乘客主動提早揚聲示意,不少乘客打趣指,「嗌有落」對不少人而言猶如一場心理戰。近日,有網民在社交平台分享一張小巴內的告示,幽默提醒乘客留意下車事宜,引發大批內地網民熱議,紛紛分享自己在港搭小巴的尷尬與有趣經歷,當中不乏因社恐不敢開口而坐錯站的情況。

近日,一名網民在小紅書上傳了一張拍攝於香港小巴內的照片,照片中一張簡單的告示格外引人注目。告示上清晰寫道,提醒乘客若不清楚在哪一個站落車,請於開車前有禮貌地向車長詢問,車長亦會有禮貌地給予回應。該網民在帖文中形容,這則告示直白又貼心,藏着小巴獨有的幽默,貼出後迅速吸引大批網友關注。

近日,一名網民在小紅書上傳了一張拍攝於香港小巴內的照片,照片中一張簡單的告示格外引人注目。告示上清晰寫道,提醒乘客若不清楚在哪一個站落車,請於開車前有禮貌地向車長詢問,車長亦會有禮貌地給予回應。(圖:小紅書)

事實上,香港小巴的「無報站」「需揚聲下車」模式,對不少不熟悉規則的內地網民而言,的確充滿挑戰。據了解,香港小巴分為紅色小巴與綠色專線小巴,兩者均以車速快、穿梭靈活著稱,可彌補巴士與地鐵覆蓋不足的區域,但普遍不設自動報站設備,乘客需提前辨認站點,並主動向司機喊「有落」,否則很容易被「飛站」,錯過目的地。

這則帖文隨即引來大批內地網民留言共鳴,紛紛傾訴自己在香港搭小巴的真實經歷。其中,不少有「社恐」的網民坦言,搭小巴最難的不是認路,而是鼓起勇氣在滿座的車廂內揚聲。有網民表示,自己性格內向,每次坐小巴都要做很久的心理建設,才能鼓起勇氣喊出「有落」,久而久之,每次去香港,寧願多花錢坐的士,或是繞路坐地鐵,也不願輕易嘗試小巴。

不少有「社恐」的網民坦言,搭小巴最難的不是認路,而是鼓起勇氣在滿座的車廂內揚聲。有網民表示,自己性格內向,每次坐小巴都要做很久的心理建設,才能鼓起勇氣喊出「有落」。(圖:mandy_twhk@threads)

更有網民分享了自己因不敢開口而坐錯站的尷尬經歷:第一次在銅鑼灣搭乘小巴,原本計劃前往淺水灣,全程緊張到不敢向司機詢問站點,也不敢喊「有落」,最終小巴一路開到了赤柱,雖然意外坐錯了地方,卻誤打誤撞發現赤柱的風景頗佳,也算收穫了意外之喜。

就連懂得粵語、常去香港的內地網民,也坦言對搭小巴存有顧慮。一名來自廣州的網民留言表示,自己能熟練講粵語,每年都會去香港幾次,對香港的路線也不算陌生,但始終不敢嘗試坐小巴,生怕自己喊「有落」的時機不對,或是表述不準確,被司機「問候」,鬧出不必要的尷尬。

更有網民分享了自己因不敢開口而坐錯站的尷尬經歷:第一次在銅鑼灣搭乘小巴,原本計劃前往淺水灣,全程緊張到不敢向司機詢問站點,也不敢喊「有落」,最終小巴一路開到了赤柱。(圖:香港巴士大典)

隨着話題發酵,不少網友紛紛留言討論,有網友表示理解內地網民的感受,坦言就算是香港本地人,有時趕時間或遇到陌生路線,也會有不敢隨便喊「有落」的時候;也有網友建議,不熟悉路線的旅客,可在上車前主動向司機說明目的地,司機通常都會耐心提醒,避免坐錯站。

作為香港獨有的交通文化之一,小巴不僅是便捷的出行工具,更承載着香港的城市特色。而內地網民分享的這些真實經歷,不僅折射出兩地交通習慣的差異,也讓更多人了解到香港小巴的獨特之處,成為網上熱議的話題。

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