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2025年全球電動車市場迎來里程碑變化，比亞迪以225萬輛電動車銷量（年增28%）首次超越特斯拉，成為全球最大電動車銷售商。特斯拉全年交付163.6萬輛，年減8.6%且連續兩年下滑，其CEO馬斯克曾於2011年嘲諷比亞迪非對手。市場分析指出，比亞迪將透過新產品與技術平臺強化實力，2026年總銷量有望達530萬輛，進一步拉開差距。

擁 90 年歷史的英國豪華車廠 Jaguar 於 12 月 19 日下線最後一輛燃油車 F-Pace，正式進入全電動車時代。受轉型策略影響，其 2025 年歐洲銷量暴跌 97.5%，並更換品牌 Logo，捨棄經典豹頭標誌。品牌強調銷量下滑是重塑定位的必要過程，未來將推出 20 萬美元級別的超豪華純電 GT 車款。

BMI 數據顯示，全球電動車 11 月掛牌數僅增 6%，創 2024 年 2 月以來最低增速。中國成長率 3%、北美崩減 42%，北美全年銷售恐迎 2019 年後首減。特斯拉雖推出便宜簡配車，仍難抵美國抵稅取消影響，11 月在美銷量年減 23%，歐洲則靠獎勵方案維持 36% 增長。

英國廣播公司（BBC）10月7日（周二）報道，中國汽車品牌比亞迪（BYD）表示，比亞迪9月在英國的銷量按年增加880%，英國已成為其中國以外最大的市場。比亞迪9月在英國的汽車銷售量為11,271輛，其中大部分是其Seal U運動型多用途（SUV）油電混合車輛。

Zeekr 香港銷量破 2000 部，太古城舉行交車儀式，楊千嬅獲贈紫色 009，周汶錡現身撐場。全新 9X 混能 SUV 同場首展，對標勞斯萊斯，灣仔展至下周初。

東風旗下嵐圖汽車 10 月 2 日遞表港交所，中金獨家保薦。2025 首 7 月銷 6.67 萬輛、盈利 4.34 億，屬東風「私有化 + 分派」重組核心，股東獲溢價 82% 回報。

據「央視新聞客戶端」報道，記者今天（11日）從中國汽車工業協會獲悉，今年1至8月份，中國汽車產銷量首次雙超2000萬輛。最新數據顯示，今年1至8月份，中國汽車產銷量分別完成2105.1萬輛和2112.8萬輛，同比分別增長12.7%和12.6%。其中，新能源汽車產銷量分別完成962.5萬輛和962萬輛，同比分別增長37.3%和36.7%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45.5%。