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據《名城蘇州網》報道，正值電力系統迎峰度夏關鍵時期，江蘇省實施電價新政——明確新能源汽車參與車網互動放電價格機制。新能源車當「充電寶」每度電能賺0.85元。

綜合媒體報道，工業和信息化部目前正在公開徵集對《移動電源安全技術規範》等制修訂計劃項目的意見。本次擬製定的強制性國家標準將對包括充電寶在內的移動電源設置更嚴格的技術標準。

電芯混入雜質，存在自燃風險兩企業宣佈召回充電寶 羅馬仕宣佈召回近50萬臺充電寶

據央視報道，對於「無3C標識充電寶能帶上高鐵嗎？」國鐵集團回應表示，目前鐵路運輸中執行的仍是國家鐵路局、公安部發佈的《鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄》的相關標準。

綜合媒體報道，國內充電寶召回事件，肇因直指電芯材料供應商安普瑞斯（無錫）有限公司，該公司提供的材料作為國內充電寶軟包電池的行業巨頭，安普瑞斯的電芯供應範圍非常廣，幾乎覆蓋市面上所有主流移動電源品牌。電池交易網數據顯示，不只是安克創新和羅馬仕，截至2024年11月9日，包括小米、綠聯、倍思、麥多多、傲基、電友等多個品牌都採用了安普瑞斯的「鋰離子聚合物」。

近日國泰航空宣布禁止機組人員攜帶外置充電器（俗稱「尿袋」）登機，此舉引發了不少討論。雖然民航處從2025年4月7日起實施新規定，限制乘客在航班上使用充電寶及禁止將其放置於行李架，但國泰的措施更進一步，完全禁止機組人員攜帶，這樣的規定是否過於嚴苛，值得深思。