美國捲第二戰線｜胡塞武裝襲沙特國際機場爆發「永久戰爭」 特朗普面臨參戰兩難

【法新社／路透社／《紐約時報》綜合報道】中東局勢持續惡化，也門胡塞武裝（Houthis）與沙特阿拉伯之間的衝突呈螺旋式升級。胡塞武裝頻頻向沙特首都利雅得（Riyadh）及軍事基地發射彈道導彈與無人機，嚴重破壞當地基礎設施，迫使多國航空公司暫停往返利雅得的航班。面對防禦體系捉襟見肘的困境，沙特已向美國緊急求援，請求直接軍事介入；胡塞武裝則公開發出警告，若美國參戰，將重創其在該地區的所有利益。

據法新社報道，在胡塞武裝連續襲擊沙特境內目標後，沙特方面加大對也門境內的軍事行動。胡塞武裝軍事發言人薩雷亞（Yahya Sarea）於10月13日表示，過去24小時內，沙特對也門首都薩那（Sanaa）以及其他多地發動 119 次空襲和導彈襲擊，並造成人員傷亡。薩雷亞誓言，胡塞武裝將「繼續在沙特境內不斷升級軍事行動，以『封鎖還封鎖』『升級還升級』的方式打擊沙特敵軍增援部隊，直到侵略停止」。

此前一天，胡塞武裝政治局成員布海提（Mohammed al-Bukhaiti）亦對美國發出嚴厲警告，稱若美國介入也門衝突，該組織將「毫不猶豫地」對美國及其在該地區的所有利益進行「沉重打擊」。他同時要求沙特石油設施和機場的員工「遠離這些地點」，稱該等地點已成為「合法打擊目標」。

據《美聯社》及《沙烏地公報》（Saudi Gazette）報道，沙特民航總局（Saudi General Authority of Civil Aviation）表示，10日發生在利雅得哈立德國王國際機場（King Khalid International Airport）第 3 及第 4 航廈區域的襲擊，造成了 12 人死亡、309 人受傷。而在此前的 8 日，該機場亦遭胡塞武裝分子襲擊，造成 3 名沙特公民死亡。11 日亦有飛行物擊中該機場客運航廈。

因應持續的安全風險，沙特已將利雅得國際機場的關閉措施延長至本周六（10月17日）。包括阿布扎比阿提哈德航空（Etihad Airways）、卡塔爾航空（Qatar Airways）及多家歐美航空公司均已暫停往返利雅得、達曼（Dammam）及吉達（Jeddah）等地的航班。

沙特主導的多國聯軍發言人馬利基（Turki Al-Maliki）上校將襲擊形容為「戰爭罪」，並指聯軍將採取果斷回應。沙特能源大臣薩勒曼（Abdulaziz bin Salman）10月12日在利雅得舉行的世界石油大會上強調：「最近幾周發生的事件很嚴重。我們的回應也必須同樣嚴肅。」

《美聯社》引述區內官員報道，沙特已開始調查其防空系統未能攔截襲擊的原因。有官員透露，防空系統並未對飛越超過 1,000 公里抵達利雅得的無人機和導彈發出預警。據路透社報道，利雅得在 10月12日 晚間再次傳出爆炸聲，市民手機收到了警報警告存在「敵對空中威脅」，隨後多國聯軍宣布成功攔截向利雅得發射的導彈。

據《紐約時報》及《MS NOW》引述沙特政府官員消息，沙特已向美國請求「緊急防務支持」，要求美國「盡快介入」，協助沙特領導的多國聯軍打擊胡塞武裝。

據美媒 CNBC 報道，面對沙特的求援，正在面臨中期選舉壓力的美國總統特朗普（Donald Trump）陷入兩難。特朗普 10月10日 在白宮接受媒體採訪時表示：「胡塞武裝的行為非常惡劣。他們表現得非常糟糕。這絕對不行。」 當被問及美國是否會支持沙特發動打擊時，特朗普回應稱：「有這個可能。我們會研究一下。我們才剛得知最近發生的攻擊事件，因此我們會做出決定。我們的行動速度非常快。」

然而，據《衛報》及彭博社分析，自 2025 年美軍打擊胡塞武裝受挫以來，美方一直試圖維持與胡塞武裝的單方面停火協議。若美國直接參戰，不僅可能面臨胡塞武裝在紅海航道發動報復、進一步推高全球油價，影響共和黨的中期選舉選情，更有可能將美國拖入繼伊朗戰爭後的「中東第二場戰爭」泥潭。

上個月，特朗普政府批准了一項價值約 243 億美元（約合 1,900 億港元）的潛在軍售案，計畫向沙特出售近 50 架 F-35 戰鬥機，目前該案仍在接受美國國會審查。

在美伊戰爭爆發前，波斯灣地區的石油買家須自行安排油輪穿越霍爾木茲海峽到沙特的石油港口接收石油。戰爭爆發後，因船商不願承受風險，沙特、阿聯酋等國改為自行負責用油輪將石油運出波斯灣，再在霍爾木茲海峽以外的阿曼灣交送給買家的油輪，此模式稱為「穿梭航運」。