由香港旅遊發展局主辦的香港單車節，今日（11日）早上舉行，吸引超過6,000人參與。惟「32公里組」參賽者反映，途經汀九橋的賽段在未獲大會通知下被取消，另終點位置因調頭位過窄出現「塞車」，大批參加者被逼落車推車返回終點，有人批評「單車節變推車節」。旅發局向傳媒表示，正向負責路線領航的單車總會了解事件，正等候回覆。
今屆兩個主要非競賽項目為「32公里組」及「56公里組」。前者原定途經「兩隧兩橋」，包括長青隧道、汀九橋、南灣隧道及昂船洲大橋；後者則加入青馬大橋、尖山隧道、沙田嶺隧道及中九龍繞道，組成「五隧三橋」。有「32公里組」參賽者在社交平台發文指，今早未獲通知改道，未能按原定路線進入汀九橋路段，須在駛過南灣隧道後折返。有車手指其智能手錶僅量度到26公里騎行距離，笑言連同推車距離合共約32公里。另有參賽者表示「無咗汀九橋，臨尾又塞咗一輪要推車」。
今年起終點首次改為西九文化區。各組別返回終點前須在佐敦道落橋後調頭，經雅翔道返回終點，惟調頭位太窄導致「塞車」，包括「32公里組」及「56公里組」在內的大批參加者被逼落車推車返回。賽道設計亦受質疑，有參加者上載片段顯示，作賽期間賽道有調頭車輛匯合，批評設計危險。
今年單車節首次途經開通近一年的中九龍繞道。有參加者指上落斜具挑戰性，亦有參加者指秋高氣爽，沿途可欣賞日出及風景。參加者Vanessa表示：「路線而言都騎行得挺舒服，中間的景色都挺好看的，藍天白雲，涼涼的，有些風，挺舒服的。」參加者林先生則指：「騎行下去比想像中難，因為它基本上沒甚麼平路，它像是一個鑊的形狀，斜路又上去、上去又下來，加上它在賽事比較尾的部分，所以對我們來說挑戰比較大。」奧運獎牌得主李慧詩亦指有難度：「一進去隧道就是一條很長的下斜，這個下斜都給了我們一些緩衝，因為我也是一個已退役的選手，所以也有些辛苦。」
政務司司長陳國基表示，會繼續舉辦多項體育盛事，推動更多旅客訪港：「全新的路線完美結合香港多個地標以及城市天際線，相信各位選手、市民和旅客都感受到這一種只在香港的獨特魅力。未來我們會繼續將各項活動、旅遊串聯起來，增加對海內外旅客的吸引力，進一步推動盛事加旅遊，繼續打造香港成為亞洲盛事之都。」大會在西九藝術公園亦舉行嘉年華，除玩遊戲外，亦有大型單車裝置打卡位供市民免費入場。
