俄羅斯緊急情況部24日表示，一架米-8直升機在空中搜尋時發現了失聯的安-24客機，客機機身正在燃燒，救援人員已緊急趕往現場。據今日俄羅斯通訊社報道，失聯客機墜毀在距離阿穆爾州滕達市15公里的山坡上，初步判斷無人生還。
據俄媒此前報道，一架由安加拉航空公司運營的安-24客機計劃飛往阿穆爾州滕達區，在距離目的地不遠處與空管失去聯繫。
俄失聯客機殘骸發現 初步判斷無人生還
這是在俄羅斯阿穆爾州滕達拍攝的居民區資料照片（新華社/衛星社）
阿穆爾州州長瓦西里·奧爾洛夫表示，根據初步數據，機上共有43名乘客，包括5名兒童，還有6名機組人員。
奧爾洛夫在社交媒體上寫道：「已經部署了所有必要的力量和手段來搜尋這架飛機。」
另據俄羅斯緊急情況部消息，這架客機從遠東城市哈巴羅夫斯克起飛，經停布拉戈維申斯克飛往滕達。客機在距離滕達機場不遠處從雷達上消失，失聯之前未發出任何信號。
一架搭載約50人的俄羅斯客機在遠東地區失聯
新華社莫斯科7月24日電 據俄羅斯媒體24日報道，一架搭載約50人的安-24客機在俄遠東地區失聯。
據國際文傳電訊社等媒體報道，這架客機由安加拉航空公司運營，當時正飛往阿穆爾地區，在距離目的地數公里處與空管失去聯繫。
失聯客機同型號的安-24客機（資料圖片）
目前，俄羅斯緊急情況部派遣米-8直升機及12人地面小組前往廷丁區森林山地展開搜索。
有資料顯示，阿穆爾州位於西伯利亞東部，夏季多發低能見度天氣，歷史上曾發生多起直升機事故。
此次失聯的飛機型號為安-24渦輪螺旋槳客機，該飛機型號比較老，早在1958年蘇聯時期開始設計，兩年後，也就是1960年開始批生產。
1962年7月投入貨運使用，1963年12月1日加入客運航班，1978年停產，期間累計生產數量超過千架，被非洲、亞洲和拉丁美洲國家廣泛採用。
安-24客機採用雙發設計（渦輪螺槳發動機），相比早期單發客機，具備一定的冗余動力保障，然而公開數據顯示，安-24系列在全球範圍內的運營中發生過多次事故。
上世紀90年代後，多數國家逐步將其從民航客運市場退役，僅少數國家將其用於貨運、支線短途運輸或軍事用途，且嚴格限制了其飛行條件。
2025
