公共交通工具車廂內，乘客使用電子設備開擴音播放影片、音樂，長期是引發乘客衝突的常見原因。廣州現正研擬新法，有望成為內地首個透過噪聲污染專法規管有關行為的城市。
有市民接受訪問時表示，車廂外放聲音會嚴重影響其他乘客。黃小姐指出，「絕對是一種打擾，別人都是想安安靜靜看自己手機，你這麼大聲，真的會覺得煩噪。」另一名市民陳小姐就認為，地鐵內情況相對較少，多數乘客會自覺，惟一般人甚少主動勸阻他人，秩序大多依靠公眾自律。
廣州市人大常委會公布《廣州市噪聲污染防治規定（草案修改稿・徵求意見稿）》，草案明確強制規定，市民搭乘地鐵、巴士等公共交通工具時，使用電子設備一律不得播出聲音。如遇違規乘客，司乘人員可作出勸阻，勸阻無效就可移交公安機關處理，違規者可被警告，最高罰款 1000 元人民幣。乘客如在地鐵遇到噪音問題，可致電 12345 政務服務熱線投訴，承辦部門會在兩小時內到場核實處理。
草案推出後引發社會討論，有學者認同條文具備一定阻嚇作用，但同時點出現場執法的諸多限制。廣東省體制改革研究會執行會長彭澎分析，「如果兩個小時之內，那製造嘈音的趕緊走了，因為這兩個小時，其他人，沒有執法權的人是不能禁止他的行動自由的，所以你兩個小時以後他走了，你沒辦法對他進行控制。而且還有現場的取證，你沒有界定分貝的一些儀器，那你為甚麼說我噪聲了？那麼可能就要依靠地鐵上面的視頻監控。等你把取證拿出來，那個人早就走了，因為你不能控制他，要現場控制他才行。」
除公共交通車廂噪音外，草案亦涵蓋多類擾民噪音源。條文計劃規管公眾地方廣場舞，設下時段及音量限制；禁止建築密集區於晚上 10 時至翌日早上 6 時進行施工作業；同時規管商戶使用高音廣播喇叭、持續大聲宣傳等行為。
事實上內地多個城市早已針對地鐵電子設備外放設下規範，武漢等地更設罰則。今次廣州把有關規則納入噪聲污染防治草案，將相關行為提升至法律層面規管。草案現正公開徵求意見，截止日期為 10 月 15 日，擬於 10 月進行第三次審議並表決。
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據新華社報道，中國駐緬甸大使館3月31日確認，緬甸強震中中國公民有1人遇難，15人受傷。
特朗普重返白宮，其第一任期發起的臭名昭著的反華「中國行動計劃」又死灰復燃。據美國《印第安納學生日報》報道，美國聯邦調查局（FBI）3月28日突擊搜查了印第安納大學知名華裔教授王曉峰及其妻子馬念麗位於布盧明頓和卡梅爾的住宅。
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