伊朗武裝部隊宣稱完全掌控霍爾木茲海峽 未經許可任何船隻無法安全通過

美國總統特朗普依據《貿易擴展法》第232條，以國家安全為由簽署公告，對進口無人機及零部件徵收10%至100%分層從價關稅。重型軍用級（起飛重量超過25公斤或配備熱成像功能）稅率達100%，小型商用及娛樂用機型則課徵25%。此舉劍指中國大疆（佔美商業市場70%），同時對歐盟、日本、韓國、台灣、瑞士、列支敦士登設15%上限，英國更僅10%。關稅於2026年9月3日生效，部分零件延至2027年2月9日。商務部另推回流計劃，承諾2029年前在美建廠者可獲臨時豁免。

美軍截至2026年8月13日正籌備調派「華盛頓號」航母前往中東，接替已連續部署逾250天的「林肯號」。後者因無限期延長服役及設施失修、缺糧缺水，爆發嚴重水兵跳海自殺危機，美軍冀透過換防平息軍心動盪。

美媒爆料特朗普7月北約峰會後，為躲避伊朗暗殺威脅，透過餐飲車秘密從舊空軍一號轉移至C-32A軍機飛往英國，舊機則載白宮官員與記者充當誘餌。特朗普11日首次回應稱全程由特勤局決定，強調「什麼都不擔心」。伊朗駐剛果（金）使館發布AI嘲諷影片。白宮通訊主任稱新機有高階安全協議。民主黨參議員布盧門撒爾要求國會簡報，NPR批評讓媒體當誘餌違反新聞倫理。

7月上旬北約峰會後，美國總統特朗普為躲避伊朗可信威脅，在土耳其秘密從舊空軍一號換搭C-32A軍機返國。他利用空廚餐車貨櫃液壓裝置，於媒體登機後悄悄轉移，舊空軍一號則充當誘餌飛往英國，記者團及部分白宮官員全程不知情。當晚C-32A（呼號Reach 18）與舊空軍一號先後降落麥登豪基地，特朗普再於鏡頭前現身換乘新空軍一號返美，凸顯美伊衝突期間的安全危機。

伊朗在霍爾木茲海峽談判中，誓言禁止美國軍艦通行，並擬將美軍逐出波灣，此舉意在削弱美軍數十年來在當地的軍事存在。伊朗與阿曼磋商臨時協議，但美方表明不接受任何限制或收費。革命衛隊強硬派主導德黑蘭領導層，藉終戰談判契機挑戰美國主導地位。美軍已因伊朗攻擊而重新部署，智庫分析指伊朗實質上已迫使美軍改變波灣態勢。

伊朗塔斯尼姆通訊社8月7日報導，伊斯蘭革命衛隊首度公開展出大量美以飛機殘骸，焦點為一架F-15戰鬥機殘骸，包含飛行員彈射座椅、座艙蓋與尾翼。發言人侯賽因·穆赫比強調，革命衛隊已成功研發國產防空系統，並在實戰中攔截F-35戰機。近期革命衛隊對美軍基地發動報復性導彈與無人機攻擊，造成雷達、防空系統、預警機、加油機、無人機及掩體等裝備嚴重損毀。展覽完整記錄攻擊成果。

美國為削弱中國在關鍵礦產（含稀土、鎵、鎢、鍺、石墨）加工與生產的主導地位，宣布與多家礦業公司達成協議，投資約20億美元，並投入1.8億美元培育礦業人才。特朗普指出美國每年僅培養不到170名採礦工程師，中國則超過3000人，且半數礦業勞工將在三年內退休。美國國防系統約78%零件含中國礦產，華盛頓已簽令要求2027年起逐步剔除中國關聯供應鏈。中國則強調稀土出口管制屬負責任、非歧視性措施。

伊朗媒體披露，伊朗與阿曼磋商霍爾木茲海峽管理新方案，擬禁止美國、以色列船隻及相關貨物通行，要求敵對方通行前支付賠償金，違規最高罰貨物價值20%。該方案正於伊朗議會審議，同時伊朗海軍擊中區域敵對目標，消息衝擊市場，導致國際油價上漲、股市下跌，美方亦明確反對新規收費審批機制。