日本東京羽田機場今（4）日清晨差點發生空中相撞的重大事故，一架載有197人的全日空（ANA）客機降落時，一架日本政府的飛行檢查機正好橫越客機的著陸路線，觸發客機的防撞裝置警報，ANA客機機長緊急終止降落並爬升，才避免空中相撞意外。
綜合《朝日新聞》、JX通訊社報導，東京時間今日清晨5時44分，從上海浦東機場飛往日本的NH968航班準備降落羽田機場，當時機上機組員及乘客加總起來共197人，客機原定5時45分抵達，但在降落C跑道過程中，機上的空中防撞系統（TCAS）發出警報，機長隨即終止降落並爬升，成功避免相撞事故，NH968航班最終於6時10分降落，全機平安。
日本國土交通省指出，當時一架國家飛行檢查機CKSTR10從D跑道起飛後在上空盤旋，飛行路徑橫越ANA客機準備降落的進場路線，富士新聞網指出，當時飛行檢查機橫越了正準備降落的全日空班機前方。這架公務機的機型為賽斯納（Cessna）525C，編號為JA010G，據悉機上的空中防撞系統並未被觸發，目前正在確認詳細情況。
飛行檢查機由國土交通省營運，日本政府稱為「White Doctor」，任務是從空中確認飛機安全飛行不可或缺的無線電設施、燈光等是否正常運作，透過實際飛行來檢測無線電及雷達設施的運作狀況，飛行檢查機通常在較少班機起降的清晨，定期進行例行檢查作業。
7 月 10 日瑞安航空一架波音 737 從希臘起飛 10 分鐘後窗戶脫落，機艙失壓驟降 2700 公尺，61 歲男乘客胸部以上被吸出機外長達 2 分鐘，妻子與其他乘客合力將其拉回。男子臉部變形、多處重傷仍住院，家屬懷疑引擎故障碎片撞碎窗戶，當局持續調查，多名乘客飽受心理創傷。
北京朝陽區官方2日通報，6月26日發生輕型飛機撞擊中國尊事件，定性為個人原因造成的危害公共安全案件。涉事駕駛為66歲劉姓男子，生前長期失眠焦慮，日記多次提及結束生命。官方同時駁斥死者為中信女高管的傳言。
2021 年 12 月 24 日，南韓空軍 A 少校駕 F-15K 為拍調職紀念照，未經協調突然機動，與長機空中相撞，兩機受損零件費高達 8 億 7871 萬韓元。空軍一度求償全額，監查院認飛行拍照為慣例且空軍疏於管理，將賠償減為十分之一，此案隱匿 4 年後才曝光。
一名從事找換生意的日男攜巨款往返日港，一日內連續遭遇三宗劫案，總涉案金額超過 6 億日圓。他在東京上野、羽田機場先後遇劫，雖保住部分款項，卻在香港上環遭內鬼出賣被搶走 5800 萬日圓。香港警方已拘捕 6 人並起回部分贓款，日港警方正聯手調查是否為同一團夥跨國作案。
1 月 29 日東京接連發生兩宗現金劫案，均涉將日圓運往香港兌換。晚間上野 5 人遭催淚氣體襲擊，4.23 億日圓被搶，匪徒棄車逃逸；凌晨羽田機場 1.9 億日圓劫案事敗，事主受傷。警方研判匪徒預謀犯案，正調查兩案關聯性。
國泰航空兩架客機17日傍晚在馬尼拉機場發生誤闖跑道險情，準備起飛的CX918誤入跑道，準備降落的CX903獲空管指令緊急復飛，其高度計一度顯示0呎，機輪疑接觸跑道。宿霧太平洋航空航班亦跟隨復飛。事件無人受傷，涉事航班後續安全起降，國泰航空已啟動調查。
全球金價高漲背景下，在日本大坪美香等 3 名女子將 8 公斤純金藏內衣走私，主謀西村昌盛被捕時眼神囂張，此類走私案近年增多，海關正加強打擊。
在資源有限的情況下，航空公司能否在服務創新與安全投入之間取得平衡？筆者旨在探討兩者間的潛在張力，並提出兼顧發展與風險管控的思考方向。
