當地時間 7 月 1 日，美國海軍中央司令部在社交媒體上發文表示，一架隸屬於「布什」號航空母艦的 MH-60S「海鷹」直升機在阿拉伯海進行了「水上緊急迫降」。聲明稱，沒有跡象顯示該緊急情況由敵對行動造成。直升機 4 名機組人員中已有 3 人獲救，目前狀況穩定。
美國海軍在該地區的力量正在搜尋另一名仍失蹤的機組人員。美國海軍表示，事故原因尚不清楚，正在調查中。
美國海軍的 MH-60S「海鷹」（Sea Hawk）直升機近年發生數起失事事件。(美國海軍)
美國海軍的 MH-60S「海鷹」（Sea Hawk）直升機近年發生數起失事紀錄，其中最重大的事故包含：2021 年 8 月一架在聖地牙哥外海墜毀造成 5 死，以及 2026 年 7 月在阿拉伯海進行緊急水上迫降造成 1 人失蹤。
MH-60S 近年失事或墜海事故列表：
・2026 年 7 月 1 日（阿拉伯海）： 一架隸屬於「喬治・H・W・布希號」航空母艦（CVN-77）的 MH-60S 直升機，在阿拉伯海執行任務時進行緊急水上迫降，造成 3 名機組人員獲救，1 人失蹤。
・2025 年 10 月 27 日（南海）： 隸屬於「尼米茲號」航空母艦打擊群的一架 MH-60S 在南海執行例行任務時墜海，所幸機上 3 名機組人員全數安全獲救。
・2024 年 8 月 15 日（內華達州）： 兩架 MH-60S 直升機在內華達州法倫海軍航空站（NAS Fallon）發生事故，造成 10 名海軍人員受傷。
・2022 年 6 月 9 日（南加州）： 一架 MH-60S 直升機在加州埃爾森特羅（El Centro）附近的靶場進行飛行訓練時墜毀，機上 4 名機組人員全數生還。
・2021 年 8 月 31 日（聖地牙哥外海）： 隸屬「亞伯拉罕・林肯號」航空母艦（CVN-72）的 MH-60S 在準備降落航艦甲板時，因嚴重震動導致主旋翼撞擊甲板墜海。這起事故造成 5 名機組人員殉職，另有 5 名航艦甲板地勤人員受傷。調查顯示事故起因為減震軟管機械故障。
・2020 年 1 月 25 日（沖繩海域）： 隸屬第七艦隊指揮艦「藍嶺號」（LCC-19）的 MH-60S 在菲律賓海域墜海，機上 4 名機組人員皆獲救。美軍隨後於隔年 3 月動用深水遙控潛航器，將深達近 6000 公尺（打破當時飛機打撈世界紀錄）的機身殘骸打撈出水。
資料顯示，SH-60 海鷹（SH-60 Seahawk）是塞考斯基（Sikorsky）所開發生產的一款雙渦輪軸引擎旋翼中型軍用直升機。此款直昇機具有特別針對海洋環境強化的設計，主要用於反潛任務，後期版本具備發射反艦飛彈的能力。
1970 年代末美軍尋求一種海上軍用直升機以替代老化的卡曼 SH-2 海妖直昇機，原本考慮陸軍所使用的 UH-60 黑鷹式（Blackhawk），然而黑鷹直升機並沒有足夠空間裝載 SH-2 上的 LAMPS Mk II 聲納套件，這會使得新直升機的功能反而低於舊機。不過美國海軍修改了陸軍在競標新型通用直升機的規範讓波音 - 伏托與賽考斯基團隊在海軍通用直升機團隊競標，兩間團隊在 1977 年 4 月各自提出修正後海上通用直升機版本。
除了兩間主要競標廠商，海軍另外研究了德國 MBB、卡曼航太、英國韋斯特蘭公司等已經服役的海用直升機，但是研究結論認為這些機種太小；在 1978 年，海軍擇定賽考斯基方案得標，海軍型通用直升機重新命名為 SH-60 海鷹。
美國海軍「喬治・布希」號（USS George H.W. Bush, CVN-77）航母今年 3 月底離開維吉尼亞州諾福克港後，完成「綜合訓練單元演習」認證正式具備作戰資格。為避開可能遭到葉門胡塞武裝襲擊的紅海及地中海航線，改道繞行非洲之角，航向印度洋。經阿拉伯海穿越，目前活動範圍主要集中在中東、波斯灣及伊朗周邊水域，與區域內其他美軍航母打擊群形成威懾態勢。
