綜合美國《航空學報》雜志、《國會山報》報道，美以對伊朗動武期間，美軍戰機損失慘重！美國國會研究服務部發布報告顯示，至少 42 架飛機被毀或受損，其中不乏 E-3 預警機等難以補充的關鍵機型，而實際代價或遠高於公開數據。
近期，美國國會研究服務部發布報告，披露了美以對伊朗動武期間的美軍飛機損失情況。報告顯示，美軍至少有 42 架飛機被毀或受損。 這些飛機多數在同伊朗的交鋒中遭打擊損毀。其中包括 24 架 MQ-9「死神」無人機，每架價值約 3000 萬美元。另有 10 架飛機受損，包括在伊朗導彈和無人機襲擊期間停在沙特蘇丹王子空軍基地的 6 架飛機，其中一架為 E-3 預警機。
美國《航空學報》雜志分析指出，上述損毀機型，有相當一部分「不可替代或難以補充」。比如 E-3 預警機和 KC-135 加油機雖然老舊，但因後續機型尚未交付，處於青黃不接的斷檔階段。 美國《國會山報》表示，無論準確數量是否為 42 架，一個不爭的事實都已擺在眼前：對伊朗發動的戰爭，給美軍造成了數百人傷亡、大量飛機損毀、彈藥消耗巨大的慘重損失。
軍事專家王明志分析指出，從戰機損失的時間線來看，交戰前期美軍飛機損失較少，後期損失明顯增多。這反映出伊朗在交鋒中逐步摸清對手作戰規律、掌握了對手薄弱環節，展現出在實戰中學習應戰的能力，而美以方面則出現了松懈的態勢。 美軍 24 架無人機損毀，暴露出該型裝備適配低強度作戰，難以應對高強度作戰。
王明志表示，美軍地面損失比較大，無人機對地面部署的飛機形成巨大威脅，如何確保地面安全，成為需要解決的現實問題。以往空襲空軍基地多以打擊跑道為主，而如今則是直接摧毀停放在基地的戰機，使其無法升空。這也讓業界重新思考空軍基地突擊的作戰重心。
軍事評論員魏東旭表示，在對伊朗的行動中，20 餘架 MQ-9「死神」無人機接連被擊落。RQ-170、RQ-180 等偵察能力很強的無人機，如果能夠在相關區域進行部署，承擔偵察與火力引導任務，就不會出現損失 20 多架「死神」無人機的情況。這暴露出美軍在兵力配置、裝備運用上存在明顯漏洞。昂貴的察打一體無人機，在沖突的過程當中，淪為一次性耗材。 魏東旭認為，美軍聯合以色列開展空襲時過於輕敵自大，且未與地區盟友做好協同配合、信息共享及敵我識別聯動，最終出現 3 架 F-15E 遭友軍誤擊的低級失誤。 美軍嚴重誤判伊朗反擊能力，加之開戰倉促、準備不足，其在中東的反導陣地、「鋪路爪」雷達等重要設施遭打擊，大量軍機受損，駐軍也完全暴露在伊朗遠程火力打擊範圍內。
