據美國國防部20日公布的最新數據，自2月28日美國對伊朗發動軍事行動以來，共有415名美軍人員受傷。數據顯示，在這些傷員中，271人來自陸軍，63人來自海軍，19人來自海軍陸戰隊，62人來自空軍。
據美軍方統計數據，目前死亡人數仍為13人，包括6名在科威特遭伊朗襲擊死亡的軍人，1名在沙特阿拉伯受傷後不治的軍人，以及在一架美軍加油機墜毀事件中死亡的6人。
當地時間4月19日，美國總統特朗普發表講話。他表示，當你看到士兵們沒有腿，沒有胳膊，臉被炸得面目全非，這都是蘇萊曼尼（已遇刺的伊朗伊斯蘭革命衛隊少將）和伊朗幹的。
特朗普還表示，自己對這事的看法和歷任總統都完全不一樣，他們（伊朗）已經「逍遙法外」47年了，現在他們別想再逃過去了。
伊朗伊斯蘭革命衛隊與武裝部隊透過官方管道發布的數據顯示，截至 2026 年 4 月6日，美軍總傷亡累計超過 500 人，軍官占比超 15%。4 月 1 日襲擊阿聯美軍據點，宣稱有37 人死亡。4 月 4 日，宣稱當日襲擊造成美軍25 人傷亡。
2026年8月31日，伊朗伊斯蘭革命衛隊為回應美國與以色列對拉臘克島的侵略，發射導彈與無人機，摧毀約旦境內兩處美軍空軍基地的技術與維護設施。美軍於前一日空襲拉臘克島，摧毀兩處火箭發射裝置，美方稱伊朗準備散布水雷。伊朗媒體證實島上爆炸造成死傷，革命衛隊強調霍爾木茲海峽控制權不受影響，並警告每一次攻擊都將面臨更猛烈回擊。
阿曼與伊朗於8月25日發布聯合聲明，宣布雙方外長舉行建設性磋商，重點討論霍爾木茲海峽在戰爭影響下的安全通航議題。雙方提出分階段框架，計劃建立共同商定的安全航運走廊，制定運行安排，並設立兩國海岸警衛隊協調機制。未來將持續就海峽管理、信息交換、交通及航行服務進行協調，並強調須與波斯灣沿岸其他國家磋商，遵守國際法與尊重沿岸主權權利。
美國國防部戰爭傷亡數據庫顯示，自2月28日對伊朗開戰以來，美軍累計18死、757傷，五角大樓週三新增50多名傷員紀錄。DCAS系統新增「海外行動」類別，日期與特朗普依《戰爭權力法》通知國會吻合。此前該數據曾因「暫時中斷」短暫減少，官方以安全為由遲緩公布傷亡。目前特朗普暫停與德黑蘭談判，霍爾木茲海峽持續緊張。
冷戰後美國賴以維繫的單極霸權秩序，因美伊區域衝突暴露致命缺陷。美軍後勤崩盤、戰略餘裕耗盡，象徵美國獨霸時代落幕，雙霸並立、多極共存的國際新格局正式到來。
伊朗武裝部隊聲明完全掌控霍爾木茲海峽，未經許可船隻無法通行，並密切監控美以動向。美防長赫格塞思稱可無限期海上封鎖，美財長預告前所未見經濟孤立。伊朗最高領袖顧問警告若條件未滿足將升級衝突，革命衛隊司令確認海峽關閉。伊朗顧問嗆美若用核彈，全球美軍基地將被佔領。另美軍林肯號航母連續250天未靠岸，水兵精神壓力臨界，發生多起跳海自殺事件。
美軍截至2026年8月13日正籌備調派「華盛頓號」航母前往中東，接替已連續部署逾250天的「林肯號」。後者因無限期延長服役及設施失修、缺糧缺水，爆發嚴重水兵跳海自殺危機，美軍冀透過換防平息軍心動盪。
2026 上半年全球航空業受地緣局勢、高油價衝擊，國泰航空逆勢錄得淨利 62.43 億港元。文章剖析其背靠國家宏觀調控、香港雙重樞紐價值與獨特治理架構帶來的競爭優勢。
7月上旬北約峰會後，美國總統特朗普為躲避伊朗可信威脅，在土耳其秘密從舊空軍一號換搭C-32A軍機返國。他利用空廚餐車貨櫃液壓裝置，於媒體登機後悄悄轉移，舊空軍一號則充當誘餌飛往英國，記者團及部分白宮官員全程不知情。當晚C-32A（呼號Reach 18）與舊空軍一號先後降落麥登豪基地，特朗普再於鏡頭前現身換乘新空軍一號返美，凸顯美伊衝突期間的安全危機。
