隨著伊朗戰爭戰火持續,美國總統特朗普近日多次嘗試組建一個國際聯盟,來保證霍爾木茲海峽的通行 —— 但這一努力以失敗告終,多國明確反對。
特朗普周二對此大感失望,並對那些拒絕接受他要求、不願協助他對抗伊朗的西方國家發起了猛烈抨擊。特朗普在講話中,將他的要求描述為對盟友忠誠度的考驗,並反覆強調美國其實並不需要幫助。
他還再次發出威脅,暗示自己應該考慮退出北約,並反覆提及美國在俄烏沖突中對烏克蘭的幫助,這可能也是對北約盟友的委婉『敲打』。
隨著伊朗戰爭戰火持續,美國總統特朗普近日多次嘗試組建一個國際聯盟,來保證霍爾木茲海峽的通行 —— 但這一努力以失敗告終,多國明確反對。
特朗普周二對此大感失望,並對那些拒絕接受他要求、不願協助他對抗伊朗的西方國家發起了猛烈抨擊。特朗普在講話中,將他的要求描述為對盟友忠誠度的考驗,並反覆強調美國其實並不需要幫助。
他還再次發出威脅,暗示自己應該考慮退出北約,並反覆提及美國在俄烏沖突中對烏克蘭的幫助,這可能也是對北約盟友的委婉『敲打』。
過去幾天里,特朗普一直極力主張其他國家派遣軍艦進入霍爾木茲海峽,為油輪護航。霍爾木茲海峽是全球約 20% 石油運輸的重要通道,但由於伊朗已實際上封鎖了這條航道,全球能源價格已經在近日飆升。
特朗普此前已揚言,一些國家已經同意協助 —— 包括卡塔爾、沙特阿拉伯和阿聯酋,但他並未明確說明它們在何種情況下同意。然而,大多數外國領導人卻已經公開拒絕了這一提議,並表示自己不會卷入這場並非由自己挑起的戰爭之中。
到了周二,此前一度宣稱自己已收到「眾多」國家的消息,其軍艦「正在趕來的路上」的特朗普,卻改變口風,宣稱北約成員國大多未能及時應對當前局勢。「我認為北約犯了一個非常愚蠢的錯誤。而且我一直說,我懷疑北約是否還會為我們提供幫助,」他對記者說道。「所以這是一次很好的考驗,因為我們並不需要他們,但他們本應該在那里的。」
特朗普猛力抨擊其盟友國家的這種不作為行動,稱這「令人震驚」,並反覆強調美國其實並不需要幫助。「我們不需要太多幫助,」特朗普在橢圓形辦公室里對愛爾蘭總理說道,「實際上我們根本不需要任何幫助。」
當有記者問及他是否會「重新考慮」對北約的承諾時,特朗普回答說他「目前沒有具體的想法」,但他表示這「當然是我們應該考慮的事情」,而且自己「不太高興」。
特朗普還聲稱,他無需國會批準即可退出北約。美國國會於 2023 年通過一項法律,規定如果總統選擇退出北約,則需要參議院三分之二的批準或國會授權,但專家表示,特朗普可能會利用法律漏洞繞過這一要求。
此外,在他的講話中,特朗普或許還透露了一些關於未來如何「懲罰」北約的線索 —— 他多次提及美國在俄烏戰爭中對烏克蘭的支持,稱這種支持對歐洲而言比對美國的利益更有利。「我們幫助他們,而他們卻沒有幫助我們,我認為這對北約來說是非常糟糕的事情。」特朗普說道。
2026年8月31日,伊朗伊斯蘭革命衛隊為回應美國與以色列對拉臘克島的侵略,發射導彈與無人機,摧毀約旦境內兩處美軍空軍基地的技術與維護設施。美軍於前一日空襲拉臘克島,摧毀兩處火箭發射裝置,美方稱伊朗準備散布水雷。伊朗媒體證實島上爆炸造成死傷,革命衛隊強調霍爾木茲海峽控制權不受影響,並警告每一次攻擊都將面臨更猛烈回擊。
日本航空自衛隊將於2026年9月首次派遣三架F-2戰機赴印度西部拉賈斯坦邦,參與「Veer Guardian」聯合空中訓練,此舉被專家解讀為應對中國日益增長的軍事實力。日印兩國防長本月已簽署海洋安全合作備忘錄,日本2026年版《防衛白皮書》更將中國視為「最大戰略挑戰」。中國外交部與國防部則呼籲日方反省歷史,停止干涉內政,勿在再軍事化道路上越走越遠。
美國總統特朗普受訪時斷言俄羅斯不會攻擊北約領土,稱完全不擔心,並將CIA局長雷克里夫祕密訪俄描述為例行公務。然而歐洲領袖擔憂俄方可能以有限攻擊測試北約第五條集體防衛承諾。烏克蘭總統澤倫斯基警告普京計劃動員50萬士兵,並增建北韓部隊基礎設施。近期俄羅斯無人機屢闖波蘭、羅馬尼亞等北約領空。俄外交部則指控英法提供長程攻擊技術,威脅報復英國軍事目標。
從Eric Olander播客看中美角色變化,習近平如里根推動自由貿易,特朗普反建制,全球南方追求戰略自主與多中心世界,非簡單霸主換莊。
特朗普總統26日簽署行政命令,宣布國家進入緊急狀態,禁止企業購買、進口或安裝外國製大型電力系統設備,雖未點名中國,但劍指中國製電網零組件與太陽能變流器。命令指出外國設備恐藏數位後門,可遠端控制或關閉電網,且人工智慧資料中心發展使供電穩定至關重要。能源部長將對已使用設備設定條件,此舉延續美方對華為、中興的排除政策。
阿曼與伊朗於8月25日發布聯合聲明,宣布雙方外長舉行建設性磋商,重點討論霍爾木茲海峽在戰爭影響下的安全通航議題。雙方提出分階段框架,計劃建立共同商定的安全航運走廊,制定運行安排,並設立兩國海岸警衛隊協調機制。未來將持續就海峽管理、信息交換、交通及航行服務進行協調,並強調須與波斯灣沿岸其他國家磋商,遵守國際法與尊重沿岸主權權利。
美國總統特朗普宣佈自2027年1月1日起,將加拿大輸美汽車關稅提升至50%,並首度納入汽車零部件。加拿大總理卡尼強硬回應,絕不接受損害主權與產業利益的「附屬國協議」,但若美方態度正確仍願談判。談判於22日破裂,加國預告將於9月8日對美國鋼鐵、乳製品等行業實施等額精準報復關稅。特朗普隨後發文再稱卡尼為「州長」。
真正優秀的航空公司,不是只在順風時飛得快,而是在風向多變、油價高企、飛機供應受阻的時候,仍能穩住高度、調整航向、持續投資,並為下一輪增長預留動力。