筆者於3月6日有幸以特區航運交通界選委的身分，與數位立法會議員一同獲邀參觀國泰航空貨運站。
這次難得的實地考察，讓筆者親眼見證了這家以港為家的航空公司，如何透過先進的硬件配套及專業的營運團隊，身體力行地支撐著香港國際航空樞紐的持續發展。
活動伊始，國泰先安排了一場簡潔而全面的簡介會，透過視頻及PPT詳細介紹其貨運業務的現況，並分享了香港國際機場目前空運吞吐量所面對的機遇與挑戰。
令人印象深刻的是，國泰管理層在介紹中展現出的視野——他們不僅關注自身的業務增長，更清楚意識到在維護及強化香港作為國際航空樞紐這個重大命題上，公司所肩負的責任與擔當。
這種將自身發展與香港整體利益捆綁在一起的態度，正是香港作為國際商業社會賴以成功的核心價值。
隨後實地參觀國泰空運貨站，其整潔度與自動化程度確實令人眼前一亮。
站內運作井然有序，處處體現出專業管理的痕跡。
據了解，國泰貨運站配備齊全的國際航空運輸協會（IATA）認證，除了早前已成為全球首家同時獲頒IATA CEIV（獨立醫藥物流驗證中心）藥品、鮮活貨物及活體動物三大認證的航空公司外，貨運站亦獲得IATA保安管理系統（SeMS）認證，成為亞洲首家獲此殊榮的地勤服務機構。
這代表國泰有能力安全、專業地處理不同種類的特殊貨物，由醫藥產品到高價值的活體動物，均符合最嚴格的國際標準。
講解人員提到處理活體動物的細節最令筆者印象深刻——國泰貨運站設有恆溫的牲口房和大型動物處理中心，確保動物在轉運過程中得到最適切的照料。
工作人員分享了一個有趣的小故事：今年8月，他們運載了400頭豬，原來豬和人一樣會怕熱，所以運送動物最重要是控制機艙溫度，轉機時更要提供冷氣車確保牠們舒適。
這些看似微小的細節，體現的正是國泰團隊對每一個「乘客」的關懷備至。
除了豬隻，國泰貨運處理過的活體動物可謂五花八門——由國寶熊貓、身價不菲的賽駒，到體積最細的蜜蜂和蝴蝶繭，以至牛、羊、企鵝、甚至殺人鯨都在他們的「乘客」名單之上。
國泰貨運更是亞洲首家擁有國際航空運輸協會活體動物物流認證（CEIV Live Animals）的航空公司，這種對專業標準的堅持，讓香港國際機場成為全球首個獲得全部四項IATA特殊貨物處理認證的機場。
參觀貨運站後，國泰更特意安排我們一行人前往停機坪，近距離欣賞換上懷舊80年代塗裝的747-8貨機。
對筆者而言，這一刻別具意義——人生第一次乘搭國泰航班，正是這個俗稱「生菜葉三文治」的綠白間條塗裝。
看著這架滿載時代印記的貨機，勾起了不少童年回憶，彷彿見到當年國泰的三星客機，穿越九龍城密密麻麻的建築物天台，在無數人的屏息仰望中，徐徐降落啟德機場的情景。
那份屬於香港人的集體記憶，至今依然鮮活。
這次參觀讓筆者深深體會到，國泰航空的發展軌跡與香港的航空史幾乎是重疊的。
從早年啟德年代的九龍城飛降，到如今赤鱲角的三跑道系統，從客運到貨運，從運送蜜蜂、豬隻到國寶熊貓，國泰一直以香港為家，扎根香港、服務香港。
貨運站內嚴謹的運作、齊全的國際認證、對每一個生命（不論大小）的專業照料，以至公司上下對專業操守的堅持，都證明國泰是香港航空樞紐不可或缺的持份者。
展望未來，在三跑道系統全面啟用的新時代，國泰將繼續擔當不可取代的角色，為香港的航空業以至整體經濟發展，貢獻不可或缺的力量。
針對2026年7月4日引發熱議的「國泰航空CX257失聯」新聞風波，本文從專業系統工程視角深度剖析，指出該事件本質為短暫通訊中斷。雖然觸發北約戰機升空目視識別，但客機始終未偏離航道，並透過民航多層冗餘與防失效機制化解危機，為大眾解密專業的安全修正閉環。
國泰航空地緣政治應對策略全解析！面對中東局勢波動，國泰航空展現強大韌性，靈活「變陣」重啟迪拜與利雅得等戰略航點。文章深度剖析國泰如何透過機隊更新、串聯香港與中東雙樞紐，以及導入 AI 數據模型優化營運，成功將地緣風險轉化為承接下一波 AI 算力硬件貨運的新機遇，穩固香港國際航空樞紐地位。
第 9 號超強颱風「巴威」逼近，中央氣象台發布黃色預警，11 日前後恐登陸台灣再影響閩浙，國家防總啟動多省防汛應急響應。香港國泰、香港快運等多家航司調整往返台、沖繩航班並豁免改退費；台灣宜蘭農民趕緊搶收農作，北部與宜蘭將出現豪雨。
中國葡萄酒從「葡萄味可樂」蛻變為世界級佳釀，寧夏酒區斬獲國際大獎、登上國禮舞台。本文透過其數十年深耕崛起經驗，探析香港由治及興的轉型潛力與全新發展勢能。
搭乘國泰航空A350客機的球迷有福了！國泰透過專業體育直播頻道Sport 24，為乘客提供2026世界盃賽事的即時轉播。這項服務不僅解決了常旅客在萬呎高空錯過關鍵賽事的痛點，更將機上娛樂從「打發時間」提升為「延伸生活」，讓您在飛行途中也能同步感受世界盃的現場激情，不再需要落地後苦苦追看重播。
國泰A350F貨機增購至八架，不僅彰顯其「以港為家」的承諾，更透過卓越燃油效率、協同效應及綠色飛行技術，直接投資香港作為全球首屈一指的航空貨運樞紐。此舉鞏固本地產業鏈，並實踐2050淨零排放目標。
一班由澳洲布里斯班飛抵香港的國泰航空客機，在航程中懷疑遇上嚴重氣流，不少乘客形容好像坐「跳樓機」，機艙一度劇烈顛簸，餐車、雜物散落一地，有乘客和機艙服務員受傷送院。在亂流愈來愈難避免的年代，更加要選擇一間重視安全文化、有經驗、有制度的航空公司。對香港人而言，國泰航空就是不二之選！
香港國際機場二號客運大樓將於5月27日正式啟用，經過1,100人參與的綜合營運測試驗證，配備新一代智能登記設施，旅客可通過自助服務完成登機及行李托運手續。預計首年可處理800萬人次，有效應對三跑道系統帶來的人流壓力，大幅削減安檢及過關輪候時間，展現香港航空樞紐的高效運作能力。
