本港兩旅行團滯留迪拜今日繼續觀光 旅行社取消中東團至本月 10 日

中東局勢緊張，有本港旅行社表示，現時有兩團共約20多人的旅行團在迪拜，原定分別明天及後天回港，現時很大機會需要滯留當地。

縱橫遊常務董事袁振寧今早在電台節目表示，由於迪拜及附近機場大部分都關閉，兩個旅行團的港人都擔憂不知何時能回港。他續稱，迪拜當局宣布，旅行團可外出行程，因此該兩團今日會繼續觀光，不用留在酒店。另外，袁振寧說，現時旅行社已取消所有中東團至本月10日，亦有預訂6、7月中東團的客人表示想轉地區，他認為可視乎實際情況作安排。

浸大工商管理學院會計、經濟及金融學系副教授麥萃才在同一節目表示，市場關注今次戰事會否導致能源價格上升帶動通脹，令環球出現滯脹，即經濟增長負數，但通脹正增長的情況。他指出如果戰事持續越長，霍爾木茲海峽長期被封鎖，出現滯脹的風險就會越高。

麥萃才表示，今次戰事對香港的直接影響不大，反而間接影響較大，包括能源危機會否出現，令通脹上升，美國可能需要加息以遏抑通脹，屆時香港都要加息，或影響本港經濟增長步伐。

對於財政司司長陳茂波表示，對香港可作為「安全港」，吸引資金流入。麥萃才認為，香港無外匯管制，資金進出容易，亦有大量金融產品作為資金管理，因此的確可能會吸引資金流入。

美國、以色列聯手發動攻擊伊朗，引發伊朗報復，擴大中東戰火衝突，導致全球航班大亂！阿聯酋2日雖然恢復少數航班起降，疏解部分旅客離境，但中東地區仍有成千上萬旅客至今已受困三天，仍無法脫身。

美聯社報導，阿提哈德航空（Etihad Airways）、阿聯酋航空（Emirates）以及杜拜航空（FlyDubai）都表示將恢復部分從阿聯起飛的航班。

根據航班追蹤網站 FlightAware 資料，杜拜（Dubai）與阿布達比（Abu Dhabi）原定2日出發的班機，仍分別有逾九成以及超過半數的航班，最後遭到取消。

阿聯酋恢復部分航班，雖讓某些旅客脫身，但並不代表已經恢復常態。伊朗、伊拉克和以色列空域持續關閉；約旦自2日起採取午後至隔日凌晨的時段性空域封鎖；卡達、巴林、科威特、沙烏地阿拉伯與敘利亞，實施全面或部分空域禁令，雖原定2日到期，但航班追蹤服務 Flightradar24 認為，相關管制極可能延期、或進一步擴大。

航空分析公司睿思譽（Cirium）分析，從2月28日到現在，中東地區已取消至少1.1萬個航班，受影響乘客超過100萬人。區域內主要航空公司每日營運約1500個航班，提供近39萬個座位，如今全數面臨停擺壓力。

路透社報導，以每日處理超過千個航班的杜拜，以及鄰近的阿布達比和杜哈（Doha），正好位於東西方航空樞紐，長程旅客往返歐洲與亞洲時，需在這裡緊密銜接班機。

這波動盪已波及遠至中東以外地區，多達數萬名旅客受困於包括印尼峇里島（Bali）、尼泊爾加德滿都（Kathmandu）、德國法蘭克福（Frankfurt）等地。

美國與以色列對伊朗展開軍事行動後，伊朗隨即以飛彈與無人機回擊，中東多國領空一度關閉，航班大亂。杜拜國際機場於當地時間2月28日緊急宣布關閉，大批旅客滯留。不過，機場已於昨（2）日晚間「有限度恢復營運」，少數航班開始起降。

臉書粉專「飛翔鼎申-航空新訊」今（3）日凌晨指出，阿聯酋航空班機EK500於當地時間2日晚間自杜拜起飛，目的地為印度孟買。該粉專表示，這是阿聯酋航空自2月28日當地時間12:19以來，首批自杜拜出發的航班之一。根據航班追蹤網站「Flightradar24」數據，該航班一度吸引超過13.8萬人在線上追蹤，顯示全球高度關注。

阿聯酋航空昨（2）日公告，將自當日晚間起恢復部分航班，優先安排已持票旅客，並主動通知獲准搭乘者。不過，其餘航班仍停飛，航空公司提醒，在未接獲正式通知前，旅客切勿自行前往機場。